2024 Avatr Ultra долга издржливост луксузен EV верзија, најнизок примарен извор
Основен параметар
| Продавач | Avatr Technology |
| Нивоа | Среден до голем SUV |
| Тип на енергија | Чиста електрична енергија |
| Опсег на батерии CLTC (км) | 680 |
| Време за брзо полнење (часови) | 0,42 |
| Опсег за брзо полнење на батеријата (%) | 80 |
| Структура на телото | 4-врата 5-седиште SUV |
| Должина*ширина*висина (мм) | 4880*1970*1601 |
| Должина (мм) | 4880 |
| Ширина (мм) | 1970 година |
| Висина (мм) | 1601 |
| Меѓуоскино растојание (мм) | 2975 |
| Електричен опсег CLTC (км) | 680 |
| Енергија на батеријата (KW) | 116,79 |
| Густина на енергијата на батеријата (WH/kg) | 190 |
| Потрошувачка на енергија од 100kW (kWh/100kW) | 19.03 |
| Гаранција на системот за три-моќ | Осум години или 160.000 км |
| Функција за брзо полнење | Поддршка |
| Моќност за брзо полнење (KW) | 240 |
| Време на брзо полнење на батеријата (часови) | 0,42 |
| Време на бавно полнење на батеријата (часови) | 13.5 |
| Опсег за брзо полнење на батеријата (%) | 80 |
| Прекинувач за режим на возење | Спорт |
| Економија | |
| Стандард/удобност | |
| Обичај/персонализација | |
| Систем за обновување на енергија | Стандард |
| Автоматско паркирање | Стандард |
| Помош помош | Стандард |
| Нежно потекло на стрмни падини | Стандард |
| Тип на подвижен покрив | Сегментираните светларници не можат да се отворат |
| Предни/задни прозорци за напојување | пред/после |
| Функција за лифт со еден клик | Целосен автомобил |
| Функција за анти-пинг-прозорец | Стандард |
| Стакло за приватност на задната страна | Стандард |
| Огледало за внатрешни работи за шминка | Главен возач+светло за поплавување |
| Ко-пилот+осветлување | |
| Заден бришач | - |
| Функција на бришачи на индукција | Тип на сензори за дожд |
| Надворешна функција на ретровизорот | Прилагодување на електрична енергија |
| Електрично преклопување | |
| Меморија на ретровизори | |
| Греење на огледало на ретровизорот | |
| Обратно автоматско превртување | |
| Заклучете го автомобилот автоматски се склопува | |
| Централна контрола на екранот во боја | Допрете го ЛЦД -екранот |
| Големина на централниот контролен екран | 15,6 инчи |
| Патнички екран за забава | 10,25 инчи |
| Bluetooth/Телефон за автомобили | стандард |
| Мобилна интерконекција/мапирање | стандард |
| Систем за контрола на препознавање на говор | Мултимедијални системи |
| Навигација | |
| Телефон | |
| климатик | |
| Контрола на гестови | стандард |
| Препознавање на лицето | стандард |
| Материјал за воланот | Кожа |
| Прилагодување на положбата на воланот | Електрични горе -долу+предни и задни јазли |
| Форма на менување | Електронска промена на менувачот |
| Управувач со повеќе фукции | стандард |
| Смени на воланот | - |
| Греење на воланот | - |
| Меморија на воланот | стандард |
| Екран за возење на компјутерски приказ | Боја |
| Целосна табла за ЛЦД | стандард |
| Димензии на LCD метар | 10,25 инчи |
| Внатре во функција на ретровизорот | Автоматски анти-глар |
| Стриминг ретровизор | |
| Материјал за седишта | |
| Главно прилагодување на седиштето за прилагодување на потпирачот за грб | Предно и задно прилагодување |
| Високо и ниско прилагодување (4-насочно) | |
| Поддршка за половината (4-пат) | |
| Карактеристики на предното седиште | Греење |
| Вентилација | |
| Масажа | |
| Прилагодување на седиштето од втор ред | Прилагодување на потпирачот за грб |
Надворешност
Предното лице изгледа многу жестоко, а формата на фаровите придонесува многу, со остри и тродимензионални линии. Линиите за брзо враќање и вертикалното задно шофершајбна се најмногу привлечни. Задниот дел од автомобилот е во облик на тродимензионален автомобил.
За SUV со средна големина, кој се фокусира на личноста и спортот, дизајнот на вратата без рамка е неопходен. Пристаништето за полнење е распоредено на задниот дел од автомобилот, со „вклучување“ на CATL, а брзината на брза полнење на Avatr е исто така истакнат.
Внатрешност
Дизајнот на ентериерот е исто така доста претерано, и се чувствува како да е само завиткан од овие редови. Тридимензионалниот „мал половината“ во центарот на горниот дел од централната конзола е официјално наречен „Вортекс емотивен вител“, кој може да толкува различни режими на теми според осветлувањето. Чистата бела внатрешност е поврзана со тродимензионални спортски места, како и жолти безбедносни ремени и украси за шиење. Визуелниот ефект е премногу влијателен. Предниот подвижен покрив се совпаѓа со панорамското стакло на задниот подвижен покрив, со целокупна должина од 1,83м × 1,33 милиони, во основа што го покрива целото небо кога ќе побарате нагоре. Просторот во предниот ред е доволно простран, и има голем простор за складирање под средишната патека на предниот ред, кој може да има многу големи предмети. Отворете го задниот потпирач за рака и има многу практични прегради за складирање внатре. Исто така, постои предно стебло со капацитет од 95 литри.
Максималната моќност на предниот мотор е 195 kW, максималната моќност на задниот мотор е 230 kW, а комбинираната максимална моќност е 425 kW. Структурата на суспензијата е двојни лиски во предниот дел и мулти-врска во задниот дел. Одличното производство на моќност во комбинација со постојаната мазност е уште незаборавно.
Avatr усвојува лесен дизајн на телото, што може да ја намали тежината за 30%, давајќи му на автомобилот постабилна динамична изведба. Уредот за звучна изолација има многу добар ефект во потиснување на сувоста на ветерот и бучавата во гумите.