AVATR луксузна верзија со ултра долга издржливост, најнизок примарен извор, EV
ОСНОВЕН ПАРАМЕТАР
| Продавач | AVATR технологија |
| Нивоа | Среден до голем SUV |
| Тип на енергија | чист електричен |
| Досег на батеријата CLTC (км) | 680 |
| Време на брзо полнење (часови) | 0,42 |
| Опсег на брзо полнење на батеријата (%) | 80 |
| Структура на телото | SUV со 4 врати со 5 седишта |
| Должина*ширина*висина (мм) | 4880*1970*1601 |
| Должина (мм) | 4880 |
| Ширина (мм) | 1970 година |
| Висина (мм) | 1601 година |
| Меѓуоскино растојание (мм) | 2975 година |
| CLTC електричен досег (км) | 680 |
| Моќност на батеријата (kw) | 116,79 |
| Густина на енергија на батеријата (Wh/kg) | 190 |
| Потрошувачка на енергија од 100 kw (kWh/100 kw) | 19.03 |
| Гаранција за Tri-power System | Осум години или 160.000 км |
| Функција за брзо полнење | Поддршка |
| Моќност за брзо полнење (kw) | 240 |
| Време на брзо полнење на батеријата (часови) | 0,42 |
| Бавно време на полнење на батеријата (часови) | 13.5 |
| Опсег на брзо полнење на батеријата (%) | 80 |
| Прекинувач за режим на возење | Спорт |
| Економија | |
| Стандардна / удобност | |
| Прилагодено/Персонализација | |
| Систем за обновување на енергија | Стандарден |
| Автоматско паркирање | Стандарден |
| Помош на нагорнина | Стандарден |
| Нежно спуштање по стрмни падини | Стандарден |
| Тип на подвижниот покрив | Не може да се отворат сегментирани светларници |
| Предни/задни напојувачки прозорци | пред/После |
| Функција за подигнување на прозорецот со еден клик | Полна кола |
| Функција против штипкање на прозорецот | Стандарден |
| Задната страна стакло за приватност | Стандарден |
| Внатрешно огледало за шминка | Главен двигател + рефлектор |
| Копилот + осветлување | |
| Заден бришач | - |
| Функција на индукциски бришач | Тип со сензори за дожд |
| Функција на надворешен ретровизор | Прилагодување на моќноста |
| Електрично преклопување | |
| Меморија на ретровизор | |
| Греење на ретровизорот | |
| Обратно автоматско превртување | |
| Заклучувањето на автомобилот автоматски се преклопува | |
| Централен контролен екран во боја | LCD екран на допир |
| Големината на централниот контролен екран | 15,6 инчи |
| Екранот за забава на патниците | 10,25 инчи |
| Bluetooth/телефон за автомобил | стандарден |
| Мобилна интерконекција/мапирање | стандарден |
| Систем за контрола на препознавање говор | Мултимедијални системи |
| Навигација | |
| Телефон | |
| клима уред | |
| Контрола на гестови | стандарден |
| Препознавање на лицето | стандарден |
| Материјал на воланот | Кожа |
| Прилагодување на положбата на воланот | Електрични горе-долу + предни и задни јазли |
| Менување на формата | Електронска промена на брзините |
| Мултифункционален волан | стандарден |
| Менување на воланот | - |
| Греење на воланот | - |
| Меморија на воланот | стандарден |
| Приказ на екран на компјутер за возење | Боја |
| Целосна LCD контролна табла | стандарден |
| Димензии на LCD метар | 10,25 инчи |
| Функција за внатрешен ретровизор | Автоматски анти-отсјај |
| Стриминг ретровизор | |
| Материјал за седишта | |
| Местење на главното седиште Тип на прилагодување на квадратниот потпирач за грб | Предно и задно прилагодување |
| Високо и ниско прилагодување (4-насочен) | |
| Поддршка за половината (4-насочен) | |
| Карактеристики на предните седишта | Греење |
| Вентилација | |
| Масажа | |
| Местење на седиштата во втор ред | Подесување на потпирачот за грб |
НАДВОРЕШЕН
Предното лице изгледа многу жестоко, а многу придонесува и формата на фаровите, со остри и тридимензионални линии. Линиите за брзо враќање и вертикалното задно ветробранско стакло се најпривлечни. Задниот дел на автомобилот е обликуван како тродимензионален автомобил.
За SUV со средна големина што се фокусира на личноста и спортот, дизајнот на вратата без рамка е незаменлив. Приклучокот за полнење е поставен на задниот дел од автомобилот, со „вклучување“ на CATL, а брзата брзина на полнење на AVATR е исто така белег.
ВНАТРЕШЕН
Дизајнот на ентериерот е исто така доста претеран, и се чувствува како да е само обвиен од овие линии. Тридимензионалниот „мал појас“ во центарот на горниот дел на централната конзола официјално се нарекува „Vortex Emotional Vortex“, кој може да интерпретира различни режими на тема според осветлувањето. Чисто белата внатрешност е поврзана со тридимензионални спортски седишта, како и жолти безбедносни појаси и украси за шевови. Визуелниот ефект е премногу влијателен. Предниот подвижен покрив е фиксно усогласен со панорамското стакло на задниот подвижен покрив, со вкупна должина од 1,83m×1,33m, во основа покривајќи го целото небо кога ќе погледнете нагоре. Просторот во предниот ред е доволно простран, а има голема преграда за складирање под централната патека на предниот ред, која може да собере многу големи предмети. Отворете го задниот потпирач за рака и внатре има многу практични прегради за складирање. Има и преден багажник со капацитет од 95 литри.
Максималната моќност на предниот мотор е 195 kW, максималната моќност на задниот мотор е 230 kW, а комбинираната максимална моќност е 425 kW. Структурата на суспензијата е со двојни жици напред и повеќекратни врски назад. Одличната излезна моќност во комбинација со постојаната мазност е уште понезаборавна.
AVATR прифаќа лесен дизајн на каросеријата, кој може да ја намали тежината за 30%, давајќи му на автомобилот постабилни динамични перформанси. Уредот за звучна изолација има многу добар ефект во потиснување на сувоста на ветерот и бучавата од гумите.