2024 EXEED STERRA ET Electric 655 ULTRA VERSION, Најнизок примарен извор
ОСНОВЕН ПАРАМЕТРАР
| Производство | EXEED |
| Ранг | Среден и голем SUV |
| Тип на енергија | Чисто електрично |
| Домет на батеријата CLTC (км) | 655 |
| Брзо време на полнење на батеријата (ч) | 0,25 |
| Опсег на брзо полнење на батеријата (%) | 30-80 |
| Максимална моќност (kW) | 413 |
| Максимален вртежен момент (Nm) | 691 |
| Структура на телото | SUV со 5 врати и 5 седишта |
| Мотор (Ps) | 562 |
| Должина * Ширина * Висина (мм) | 4955*1975*1698 |
| Официјално забрзување(а) од 0-100 км/ч | 3.8 |
| Максимална брзина (км/ч) | 210 |
| Потрошувачка на гориво еквивалентна на моќност (L/100km) | 1,8 |
| Гаранција на возилото | Четири години или 120.000 километри |
| Сервисна тежина (кг) | 2340 |
| Должина (мм) | 4955 |
| Ширина (мм) | 1975 година |
| Висина (мм) | 1698 година |
| Меѓуоскино растојание (мм) | 3000 |
| Структура на телото | SUV |
| Режим на отворање на вратата | Врата за нишање |
| Број на врати (секоја) | 5 |
| Број на седишта (секое) | 5 |
| Волумен на предниот дел од багажникот (л) | 60 |
| Волумен на багажникот (л) | 546-1835 |
| Коефициент на отпорност на ветер (Cd) | 0,26 |
| Вкупна моќност на моторот (kW) | 413 |
| Вкупна коњска сила на моторот (Ps) | 562 |
| Вкупен вртежен момент на моторот (Nm) | 691 |
| Максимална моќност на предниот мотор (kW) | 183 |
| Максимален вртежен момент на предниот мотор (Nm) | 266 |
| Максимален вртежен момент на задниот мотор (Nm) | 425 |
| Број на погонски мотори | Двоен мотор |
| Распоред на моторот | Преден+заден |
| Тип на батерија | Тројна литиумска батерија |
| Бренд на мобилен | Нинд ера |
| Систем за ладење на батеријата | Течно ладење |
| CLTC Електричен досег (км) | 655 |
| Потрошувачка на енергија на 100 км (kWh/100 км) | 15,9 |
| Функција за брзо полнење | ● |
| Брза моќност на полнење (kW) | 297 |
| Систем за контрола на брзината | Адаптивно крстарење со полна брзина |
| Систем за помош на возачот | EXEED NEP |
| Класа за помош на возачот | L2 |
| Тип на клуч | Далечински клуч |
| Bluetooth клуч | |
| NFC/RFID клуч | |
| UWB дигитален клуч | |
| Функција за пристап без клуч | Цело возило |
| Сокриј ги рачките на електричните врати | ● |
| Предгревање на батеријата | ● |
| Надворешно празнење | ● |
| Функција за подигнување на прозорецот со едно копче | Цело возило |
| Повеќеслојно звучно изолирано стакло од страничниот прозорец | Цело возило |
| Централен контролен екран во боја | LCD екран на допир |
| Големина на екранот за контрола на центарот | 15,6 инчи |
| Материјал на воланот | дермис |
| Шема на поместување | Електронски менувач |
| Мултифункционален волан | ● |
| Греење на воланот | ● |
| Меморија на воланот | ● |
| Димензии на течен кристален метар | 10,25 инчи |
| Големина на HUD head-up | 23 инчи |
| Функција за внатрешен ретровизор | Автоматско анти-отсјај |
| Мултимедијален/интерфејс за полнење | USB |
| Тип-C | |
| Функција за безжично полнење на мобилен телефон | Прв ред |
| Моќност за безжично полнење на мобилен телефон | 50W |
| Материјал на седиштето | дермис |
| Режим на прилагодување на главното седиште | Предно и задно прилагодување |
| Прилагодување на потпирачот за грб | |
| Прилагодување на високи и ниски вредности (4-насочно) | |
| Прилагодување на потпирачот за нозе | |
| Поддршка за половината (4 начини) | |
| Тип на прилагодување на помошно седиште | Предно и задно прилагодување |
| Прилагодување на потпирачот за грб | |
| Прилагодување на високи и ниски вредности (4-насочно) | |
| Прилагодување на потпирачот за нозе | |
| Поддршка за половината (4 начини) | |
| Функција на предните седишта | греење |
| вентилација | |
| масажа | |
| Звучник за потпирачот за глава (само за позицијата на возење) | |
| Функција за меморија на електрично седиште | Возачко седиште |
| Совозачко седиште | |
| Копче за прилагодување на задното седиште на совозачот | - |
| Прилагодување на вториот ред седишта | Предно и задно прилагодување |
| Прилагодување на потпирачот за грб | |
| Електрично подесување на седиштата во втор ред | ● |
| Карактеристика на седиштата во вториот ред | топлина |
| Седиште со нулта гравитација | копилот |
| Форма за спуштање на задните седишта | Скалирање надолу |
| Електрично спуштање на задните седишта | ● |
| Предни/задни централни потпирачи за раце | пред/во |
| Заден држач за чаши | ● |
| Поместете го потпирачот за раце напред-назад | ● |
| Режим за контрола на температурата на клима уредот | Автоматски клима уред |
| Климатизација со топлинска пумпа | ● |
| Независно условување | ● |
| Излез за воздух на задното седиште | ● |
| Контрола на температурната зона | ● |
| Прочистувач на воздух во автомобил | ● |
| PM2.5 филтер уред во автомобил | ● |
| Анјонски генератор | ● |
| Уред за мирис во автомобил | ● |
| Мониторинг на квалитетот на воздухот | ● |
ОПИС НА ПРОИЗВОДОТ
НАДВОРЕШЕН ДИЗАЈН
Предниот дел на новиот автомобил ги користи популарните LED дневни светла од типот „проѕирни“ и е усогласен со поделени фарови.
Отворите за вентилација и дисипација на топлината од двете страни на предниот дел ги интегрираат групите светла за долго и кратко светло заедно за да формираат триаголен стил.
Покрај тоа, чисто електричната верзија на новиот автомобил има затворен преден дизајн, а отворите за вентилација и дисипација на топлина се поставени под предниот оклоп, откривајќи динамичен ефект во обликот.
Од страната на каросеријата, целокупниот облик на новиот автомобил ја прифаќа релативно стандардната структура на каросеријата на SUV. Линијата на половината на каросеријата се протега низ страната кон задниот дел. Предните и задните браници соработуваат со обликот на веѓите на тркалата за да создадат визуелен ефект на широка каросерија. Новиот автомобил е опремен и со скриени рачки на вратите.
Новиот автомобил е опремен со спојлер на покривот и скриен бришач на задното стакло. Групата задни светла има дизајн со продорен тип, кој е добро препознатлив кога е вклучен.
Задниот дел од новиот автомобил, исто така, има двобоен дизајн кој е различен од бојата на каросеријата. Конкавната рамка на регистарската табличка и закривениот дизајн под багажникот создаваат добар впечаток за слоевитост на паркинг просторот.
ВНАТРЕШЕН ДИЗАЈН
Опремен со целосна LCD инструмент табла и двокрак мултифункционален волан, опремен со греење на воланот и меморија.
Централната конзола е опремена со лебдечки мултимедијален екран на допир.
Централната област на каналот има одвоен дизајн за да обезбеди подобро просторно искуство.
Што се однесува до конфигурацијата, новиот автомобил е опремен со потпирач за глава што се суспендира, а седиштата имаат функции за греење, вентилација, масажа, лумбална потпора и потпора за нозе.
Исто така е опремен со мобилна ѕвездена шипка, климатизација со двоен проток и тризонска топлинска пумпа, интелигентно следење на здравјето, кабина „нула формалдехид“, импресивни 23 звучници Lion Melody Max и други конфигурации.
Предности на производот
Безбедност: Изграден според домашни и меѓународни петѕвездени безбедносни стандарди, сертификација „NESTA шестдимензионална електрична безбедност“.
Удобност: Лебдечко седиште со нулта гравитација за копилотот, ефективен простор во кабината од 3,45 м³.
Контрола на возењето: Интелигентна шасија Gimbal (интелигентна воздушна суспензија IAS и систем за намалување на електромагнетни вибрации CDC), предни високи двојни виљушкасти тркала, фиксна шепа со шест клипови.
Интелигенција: електронска и електрична архитектура EEA 5.0, голем гласовен модел Lion AI, чип NVIDIA DRIVE Orin, 30 сензори со високи перформанси, интелигентна помош при возење со целосен сценарио NEP.