2024 LI L8 1.5L ultra со продолжен опсег, најнизок примарен извор
ОСНОВЕН ПАРАМЕТРАР
Продавач | ВОДЕЧКИ ИДЕАЛ |
НИВОА | Среден до голем SUV |
Тип на енергија | Проширен опсег |
Еколошки стандарди | ЕВИ |
Електричен досег на WLTC (км) | 235 |
Брзо време на полнење на батеријата (часови) | 0,42 |
Бавно време на полнење на батеријата (часови) | 7.9 |
Максимална моќност (kW) | 330 |
Максимален вртежен момент (Nm) | 620 |
Менувач | Едностепенски менувач за електрични возила |
Структура на телото | SUV со 5 врати и 6 седишта |
Мотор | Продолжен дострел 154 КС |
Должина * Ширина * Висина (мм) | 5080*1995*1800 |
официјално забрзување(ња) од 0-100 км/ч | 5.3 |
Максимална брзина (км/ч) | 180 |
Целосна гаранција за возилото | Пет години или 100.000 км |
Квалитет на услугата (кг) | 2530 |
Максимална маса на оптоварување (кг) | 3130 |
Тип на батерија | |
Метод на ладење на батеријата | |
Електричен досег на WLTC (км) | 235 |
Електричен досег на CLTC (км) | 280 |
WLTC Опсежен дострел (км) | 1180 |
CLTC Опсежен опсег (км) | 1415 година |
Моќност на батеријата (kWh) | 52,3 |
Прекинувач за режим на возење | Спорт |
Економија | |
Стандарден/удобен | |
Теренски | |
Снег | |
Систем за крстарење | Адаптивно крстарење со полна брзина |
Оцена за помош на возачот | L2 |
Тип на клуч | Далечински клуч |
Bluetooth клуч | |
Функција за влез без клуч | Цел автомобил |
Тип на подвижен покрив | сегментираните светларници не можат да се отворат |
Електрични прозорци напред/назад | напред/позади |
Повеќе слоеви на звучно изолирано стакло | Прв ред |
Заден ред | |
Функција на надворешен ретровизор | Прилагодување на моќноста |
Електрично преклопување | |
Меморија на ретровизорот | |
Греење на ретровизорот | |
Автоматско превртување со обратна насока | |
Заклучувањето на автомобилот автоматски се преклопува | |
Автоматско анти-отсјај | |
Екран во боја за централна контрола | LCD екран на допир |
Големина на екранот за контрола на центарот | 15,7 инчи |
Материјал на екранот за централна контрола | LCD |
Карактеристики на далечинскиот управувач за мобилна апликација | Контроли на вратите |
Контроли на прозорците | |
Палење на возилото | |
Управување со трошоци | |
Контрола на климатизацијата | |
Греење на воланот | |
Греење на седиштата | |
Вентилација на седиштата | |
Испитување/дијагностика на состојбата на автомобилот | |
Локација на возило/пронаоѓање на автомобил | |
Услуги за сопственици (најдете станици за полнење, бензински пумпи итн.) | |
Закажете состанок за одржување/поправка | |
Материјал на воланот | Кожа |
Греење на воланот | стандард |
Материјал на седиштето | Кожа |
Карактеристики на предните седишта | Греење |
Вентилација | |
Масажа | |
Функција за меморија на електрично седиште | Возачка позиција |
Позиција на патникот | |
PM2.5 филтер во автомобил | стандард |
Мониторинг на квалитетот на воздухот | стандард |
Фрижидер во автомобил | стандард |
НАДВОРЕШНОСТ
Надворешниот дизајн на LI L8 е едноставен и модерен, со мазни и природни линии на страните од каросеријата, а веѓите на тркалата во иста боја како и бојата на автомобилот изгледаат порафинирано.
Усвојува интегриран дизајн на предното светло во форма на ѕвезда, кое е долго два метра без точки на прекин во средината. Задниот дизајн на автомобилот е целосен и цврст, со задни светла од типот „продор“ и фарови во форма на ѕвезда што се одразуваат едни со други. Постојат 7 бои на каросеријата од кои можете да изберете и 4 вида тркала од кои можете да изберете.
ВНАТРЕШНОСТ
LI L8 ја заменува традиционалната инструмент табла со екран за префрлување на возењето и голем HUD на воланот, плус два големи централни контролни екрани од 15,7 инчи, внесувајќи поимпресивно искуство во возењето и забавата.
LI L8 има релативно голем простор и удобен простор за седење. Сите седишта во автомобилот имаат електрично прилагодување и функции за греење на седиштата. Дизајнот на ентериерот е извонреден, а конфигурацијата за удобност е богата. Трите големи екрани во централниот дизајн на контролата обезбедуваат повеќе функции за забава. Првиот и вториот ред седишта можат да формираат режим на голем кревет, обезбедувајќи удобна средина за одмор во секое време и на кое било место. Седиштата се изработени од Nappa кожа, која е извонредна и нежна, а меките перници ја подобруваат удобноста на главата и вратот. Третиот ред има доволно простор, потпирачите за грб поддржуваат електрично прилагодување, а исто така е опремен со функција за греење на седиштата со две нивоа. На задниот покрив има екран од 15,7 инчи, кој поддржува ограничена проекција на екранот и може да се поврзе со компјутери и играчки конзоли за да донесе поголема забава при патувањето. Опремен со 3D ToF сензор, може да извршува операции со воздушни гестови, што е поудобно. Ideal L8 може да реализира режим со 6 седишта, режим со 5 седишта и режим со 4 седишта со прилагодување на седиштата.
LI L8 е опремен со 256 бои на амбиентално осветлување, со две опции: фиксен режим и режим на дишење. Лентата за осветлување се наоѓа надвор од панелот на вратата. Целиот автомобил е опремен со 21 звучник, во комбинација со панорамски звучен систем 7.3.4, за да донесе поимпресивно искуство со слушање. Опремен со идеален систем за помош при возење AD MAX од ниво L2, целото возило е опремено со 23 сензорски елементи, двоен англиски Orin-X чип и максимална компјутерска моќност од 508TOPS, обезбедувајќи посигурен систем за помош при возење. Врз основа на можностите за високопрецизно позиционирање, системот за возење со помош при навигација може автоматски да престигнува, да ја прилагодува брзината и да влегува и излегува од рампи. Возење стабилно во средината на лентата додека автоматски ја следи брзината на возилото пред вас. Интегрирајте камери и радар за откривање на паркинг места, автоматско паркирање и повикување на излез. Паркирањето е поудобно.
LI L8 има добри перформанси на забрзување кога батеријата е доволна. Чисто електричниот дострел од 168 км не е импресивен, но со помош на продолжувачот на дострел, обемниот дострел до 1100 км ги прави долгите растојанија побезгрижни. Опремен со воздушно потпирање, тој не само што го подобрува удобноста, туку и реагира на различни површини на патот според висината на каросеријата на возилото, олеснувајќи го симнувањето од возилото.