Camry со двоен мотор 2.0 Hs хибридна спортска верзија, најнизок примарен извор
ОСНОВЕН ПАРАМЕТАР
Основен параметар | |
Производство | Гац Тојота |
Ранг | Автомобил со средна големина |
Тип на енергија | Масло-електричен хибрид |
Максимална моќност (kW) | 145 |
Менувач | E-CVT континуирано променлива брзина |
Структура на телото | Седан со 4 врати и 5 седишта |
Мотор | 2.0L 152 HP L4 |
Мотор | 113 |
Должина*ширина*висина (мм) | 4915*1840*1450 |
Официјално забрзување од 0-100 km/h | - |
Максимална брзина (км/ч) | 180 |
WLTC интегрирана потрошувачка на гориво (L/100km) | 4.5 |
Гаранција на возилото | Три години или 100.000 километри |
Тежина за сервисирање (кг) | 1610 година |
Максимална тежина на товар (кг) | 2070 година |
Должина (мм) | 4915 |
Ширина (мм) | 1840 година |
Висина (мм) | 1450 година |
Меѓуоскино растојание (мм) | 2825 |
Основа на предни тркала (мм) | 1580 година |
Основа на задните тркала (мм) | 1590 година |
Агол на пристап (°) | 13 |
Агол на поаѓање (°) | 16 |
Минимален радиус на вртење (m) | 5.7 |
Структура на телото | седан |
Режим на отворање на вратата | Врата за нишање |
Број на врати (секоја) | 4 |
Број на седишта (секое) | 5 |
Капацитет на резервоарот (L) | 49 |
Вкупна моќност на моторот (kW) | 83 |
Вкупна моќност на моторот (Ps) | 113 |
Вкупен вртежен момент на моторот (Nm) | 206 |
Вкупна моќност на системот (kW) | 145 |
Системска моќност (Ps) | 197 |
Број на погонски мотори | Едномотор |
Распоред на моторот | Предлог |
Тип на батерија | Троична литиумска батерија |
Режим на возење | преден погон |
Тип на светларник | Не може да се отвори сегментиран светларник |
Материјал на воланот | дермисот |
Мултифункционален волан | ● |
Греење на воланот | - |
Меморија на воланот | - |
Димензии на мерачот на течни кристали | 12,3 инчи |
Материјал за седишта | мешавина и натпревар од кожа/велур |
НАДВОРЕШНА БОЈА
ВНАТРЕШНА БОЈА
Имаме снабдување со автомобили од прва рака, рентабилно, целосна извозна квалификација, ефикасен транспорт, комплетен синџир по продажбата.
НАДВОРЕШЕН
Дизајн на изглед:Изгледот го прифаќа најновиот семеен дизајн. Целото предно лице има форма „Х“ и слоевит дизајн. Предните светла се поврзани со решетката.
Дизајн на телото:Camry е позициониран како автомобил со средна големина, со тридимензионални странични линии и посилно чувство за мускули. Опремен е со тркала од 19 инчи; дизајнот на задните светла е тенок, а црн украсен панел поминува низ задниот дел на автомобилот за да ги поврзе светлосните групи од двете страни.
ВНАТРЕШЕН
Паметна пилотска кабина:Централната контрола усвои нов дизајн, опремен со целосна LCD табла со инструменти и централен контролен екран со голема големина, со сива табла за украсување во средината.
Централен контролен екран: опремен со чип Qualcomm Snapdragon 8155 и меморија 12+128, поддржува Car Play и HUWEI HiCar, има вграден WeChat, навигација и други апликации и поддржува OTA надградби.
Табла со инструменти:Пред возачот има целосна LCD табла со инструменти. Дизајнот на интерфејсот е релативно традиционален. Лево има тахометар, а десно брзинометар. Информациите за возилото се прикажуваат во прстенот, а информациите за брзината и броевите за брзина се во средината.
Волан со три краци:Опремен со ново дизајниран волан со три краци, обвиткан во кожа, левото копче го контролира автомобилот и мултимедијата, со копче за гласовно будење, а десното копче ја контролира контролата на патувањето, а копчињата се распоредени вертикално.
Копчиња за климатизација:Сивата декоративна плоча под централниот контролен екран е опремена со контролни копчиња за климатизација. Усвојува скриен дизајн и е интегриран со декоративниот панел за прилагодување на волуменот на воздухот, температурата итн.
Централна конзола:Површината на конзолата е покриена со црн украсен панел со висок сјај, опремен со механичка рачка за менувачот, рампа за безжично полнење напред и држач за чаши и преграда за складирање на десната страна.
Удобен простор:Camry има едноставен дизајн, со перфорирани површини на потпирачот за грб и перничиња за седиштата, средната положба на задниот ред не е скратена, а центарот на подот е малку подигнат.
Сегментирани светларници: Опремени со сегментиран светларник што не може да се отвори, со широко видно поле и не се обезбедени сензори напред или назад.
Задни излези за воздух:Задниот ред е опремен со два независни излези за воздух, сместени зад предниот средишен потпирач за рака, а подолу има две порти за полнење од типот C.
Копче за шеф:На внатрешната страна на совозачкото седиште има копче за шеф. Горното копче го прилагодува аголот на потпирачот за грб на совозачкото седиште, а долното копче го контролира движењето напред и назад на совозачкото седиште.
Звучно изолирано стакло:Предните и задните прозорци на новиот автомобил се опремени со двослојно звучно изолирано стакло за да се подобри тишината во автомобилот.
Задните седишта се преклопуваат:Задните седишта поддржуваат преклопување со сооднос 4/6 и се релативно рамни откако ќе се склопат, со што се подобрува капацитетот за товарење на возилото.
Систем за асистирано возење:Возењето со помош е опремено со Toyota Safety Sense интелигентен систем за помош при возење, кој поддржува помош за промена на лентата, активно сопирање и проѕирни функции на шасијата.