2024 Hong Qi EH7 760Pro+верзија на погон на четири тркала, најнизок примарен извор
Основен параметар
Производител | Фав Хонгки |
Ранг | Средно и големо возило |
Енергетски електричен | Чиста електрична енергија |
Електричен опсег CLTC (км) | 760 |
Време на брзо полнење на батеријата (H) | 0,33 |
Време на бавно полнење на батеријата (H) | 17 |
Опсег на количина на брзо полнење на батеријата (%) | 10-80 |
Maximun Power (KW) | 455 |
Максимун вртежен момент (nm) | 756 |
Структура на телото | 4-врата, седан со 5 седишта |
Мотор (ПС) | 619 |
Должина*ширина*висина (мм) | 4980*1915*1490 |
Официјално забрзување од 0-100 км/ч | 3.5 |
Максимална брзина (км/ч) | 190 |
Гаранција на возилото | 4 години или 100.000 километри |
Тежина на услугата (кг) | 2374 |
Максимална тежина на оптоварување (кг) | 2824 |
Должина (мм) | 4980 |
Ширина (мм) | 1915 година |
Висина (мм) | 1490 |
Меѓуоскино растојание (мм) | 3000 |
Структура на телото | Седан |
Вратите на бројот (секоја) | 4 |
Седишта од број (секој) | 5 |
Распоред на моторот | Предна+задна |
Број на мотори за возење | Двоен мотор |
Тип на клуч | Далечински клуч |
Клуч за Bluetooth | |
Функција за пристап без клуч | Целото возило |
Тип на светлина | Не отворајте го панорамскиот светларник |
Централна контрола на екранот во боја | Допрете го ЛЦД -екранот |
Големина на централниот контролен екран | 15,5 инчи |
Материјал за воланот | кортекс |
Шема на смена | Електронска смена |
Меморија на воланот | ● |
Материјал за седишта | Имитација кожа |
Функција на предното седиште | топлина |
вентилација | |
Функција за меморија на седиштата за напојување | Седиште за возење |
Режим на контрола на температурата на климатик | Автоматско климатизација |
PM2.5 Уред за филтрирање во автомобил | ● |
Надворешност

Светла за автомобили:Обликот е остар, како Кунпенг што ги шири своите крилја, но исто така изгледа познато. Има богати функции на лесен јазик внатре, а ефектот е добар кога е осветлен.
Помошни функции:Опремена е со панорамски слики и предни и задни радари, а комбинацијата на милиметарски бранови радар и монокуларна камера исто така може да ги реализира основните функции за возење.
Страна на автомобилот:Обликот е елегантна и мазна, без претерана линија на половината. Црното навој се протега на задниот дел од автомобилот, правејќи ја страната на автомобилот да изгледа различна и да додаде допир на спортска состојба. 3-метарското меѓуоскино растојание го прави внатрешниот простор на автомобилот попространа.


Тркала:19-инчни бандажи со две бои со исклучителна форма, црвен Брембо четири-клипни дебеломер кои комбинираат добар изглед и перформанси на сопирање. Гумите се серија на Пирели П нула, кои се повеќе спортски и контролирани.
Заден дел од автомобилот:Задниот дел на автомобилот сè уште има семеен стил, сличен на Hongqi H6, но деталите се повеќе претерани. Линиите на половината од двете страни на телото на автомобилот се поврзуваат со сијалиците низ типот, создавајќи силна севкупна смисла, а формата на светлосните групи е исто така повеќе претерано. Ги повторува фаровите.


Порта за полнење:Брзите и бавно полнење пристаништа се наоѓаат на десната задна страна на телото на автомобилот.
Внатрешност
Двојните екрани и полигоналниот волан во внатрешноста создаваат силна технолошка атмосфера, а појавувањето на бојата на целиот ентериер е исто така прилично импресивно.
Централна конзола:Горните и долните делови се изработени од меки материјали, а комбинирани со амбиенталните светла со деликатни ефекти на прикажување, целокупното чувство за луксуз е добро.


Централен контролен екран:Големината е 15,5 инчи. Поголемата големина и неправилна форма исто така изгледаат поживи од другите автомобили. Опремено со чип 8155 внатре, целото системско искуство е одлично во однос на мазност и брзина на одговор. Централниот контролен екран, панелот за допир со климатизација е задржан подолу.
Воланот:Воланот со двојно говор е многу сличен на контролорот за игри. Прстенот за зафаќање е завиткан во деликатна кожа. Исто така, има и панел за боја на пијано од внатрешноста на долниот половина круг. Целокупниот зафат се чувствува добро. Конфигурацијата поддржува 4-насочно прилагодување на електрична енергија.


Детали за панелот на вратите:Горните и долните делови се исто така завиткани во меки материјали, што не е изненадувачки. Вреди да се спомене дека голема површина на амбиентална светлина се користи во центарот на панелот на вратата, а ефектот на осветлување е многу исклучителен.
Седишта:Задните седишта се големи и удобни, со меко подлога на перничињата на седиштето и потпирачите за грб. Предните независни потпирачи за глава може да обезбедат подобра поддршка, а има звучници за потпирачи за глава од двете страни на потпирачот за глава на главниот возач.


USB:Задниот ред на Hongqi EH7 има само воздушни места наместо независни климатизери, а интерфејсот за полнење има само еден интерфејс од типот А и Тип-Ц.
Крошна:Опремена со панорамска крошна и силна изолација на топлина.


Траги: Т.Тој просторот е голем и редовен. EH7 исто така обезбедува предно стебло, кое лесно може да се стави во ранец. Конфигурацијата поддржува отворање на индукција. Кога ќе му пристапите на трупот, на теренот ќе се проектира кружна икона. Кога ќе стапнете на тоа, трупот ќе се отвори. автоматски ќе се отвори.
Детали

