2024 Hong Qi EH7 760pro + верзија со погон на сите четири тркала, најнизок примарен извор
ОСНОВЕН ПАРАМЕТРАР
Производител | Фау Хонгки |
Ранг | Средно и големо возило |
Електрична енергија | Чисто електрично |
CLTC Електричен досег (км) | 760 |
Брзо време на полнење на батеријата (ч) | 0,33 |
Време на бавно полнење на батеријата (ч) | 17 |
Опсег на брзо полнење на батеријата (%) | 10-80 |
Максимална моќност (kW) | 455 |
Максимален вртежен момент (Nm) | 756 |
Структура на телото | Седан со 4 врати и 5 седишта |
Мотор (Ps) | 619 |
Должина * ширина * висина (мм) | 4980*1915*1490 |
Официјално забрзување(а) од 0-100 км/ч | 3,5 |
Максимална брзина (км/ч) | 190 |
Гаранција на возилото | 4 години или 100.000 километри |
Сервисна тежина (кг) | 2374 |
Максимална тежина на товар (кг) | 2824 |
Должина (мм) | 4980 |
Ширина (мм) | 1915 година |
Висина (мм) | 1490 година |
Меѓуоскино растојание (мм) | 3000 |
Структура на телото | седан |
Врати со број (секоја) | 4 |
Број на седишта (секое) | 5 |
Распоред на моторот | Преден+заден |
Број на погонски мотори | Двоен мотор |
Тип на клуч | Далечински клуч |
Bluetooth клуч | |
Функција за пристап без клуч | Цело возило |
Тип на светларник | Не го отворајте панорамскиот кровен прозорец |
Централен контролен екран во боја | LCD екран на допир |
Големина на екранот за контрола на центарот | 15,5 инчи |
Материјал на воланот | кортекс |
Шема на поместување | Електронски менувач |
Меморија на воланот | ● |
Материјал на седиштето | Вештачка кожа |
Функција на предните седишта | топлина |
вентилирај | |
Функција за меморија на електрично седиште | Возачко седиште |
Режим за контрола на температурата на клима уредот | Автоматски клима уред |
Уред за филтрирање на PM2.5 во автомобил | ● |
НАДВОРЕШНОСТ

Светла за автомобили:Обликот е остар, како Кунпенг што ги шири крилјата, но исто така изгледа познато. Внатре има богати функции на светлосен јазик, а ефектот е добар кога е осветлен.
Помошни функции:Опремен е со панорамски слики и предни и задни радари, а комбинацијата од милиметарски радар и монокуларна камера може да реализира и основни функции за асистирано возење.
Страна на автомобилот:Обликот е елегантен и мазен, без пренагласена линија на половината. Црниот навој се протега до задниот дел од автомобилот, правејќи ја страната на автомобилот да изгледа препознатливо и додавајќи допир на спортски дух. Меѓуоскиното растојание од 3 метри го прави внатрешниот простор на автомобилот попростран.


Тркала:19-инчни двобојни бандажи со извонреден облик, црвени Brembo четириклипни шепи кои комбинираат добар изглед и перформанси на сопирање. Гумите се од серијата P ZERO на Pirelli, кои се поспортски и поконтролирани.
Задниот дел од автомобилот:Задниот дел од автомобилот сè уште има семеен стил, сличен на HONGQI H6, но деталите се попретерани. Линиите на половината од двете страни на каросеријата на автомобилот се поврзуваат со задните светла од типот „проѕирни“, создавајќи силен целокупен впечаток, а обликот на групите светла е исто така попретеран. Тоа е одраз на фаровите.


Порт за полнење:Портите за брзо и бавно полнење се наоѓаат на задната десна страна од каросеријата на автомобилот.
ВНАТРЕШНОСТ
Двојните екрани и полигоналниот волан во ентериерот создаваат силна технолошка атмосфера, а усогласувањето на боите на целиот ентериер е исто така доста импресивно.
Централна конзола:Горните и долните делови се изработени од меки материјали, а во комбинација со амбиенталните светла со деликатни ефекти на прикажување, целокупното чувство на луксуз е добро.


Централен контролен екран:Големината е 15,5 инчи. Поголемата големина и неправилната форма изгледаат поживописно од другите автомобили. Опремен со чип 8155 внатре, целото системско искуство е одлично во однос на мазноста и брзината на одзив. Централниот контролен екран, панелот на допир за климатизација е задржан подолу.
Волан:Двокракиот волан е многу сличен на контролер за игри. Прстенот за рачка е обвиен во нежна кожа. Исто така, има панел со боја на пијано на внатрешната страна од долниот полукруг. Целокупниот рачки се чувствува добро. Конфигурацијата поддржува електрично прилагодување во 4 насоки.


Детали за панелот на вратата:Горните и долните делови се исто така обвиткани со меки материјали, што не е изненадувачки. Вреди да се спомене дека голема површина на амбиентално светло е искористена во центарот на панелот на вратата, а ефектот на осветлување е многу извонреден.
Седишта:Задните седишта се големи и удобни, со меко перниче на перничињата и потпирачите за грб. Предните независни потпирачи за глава можат да обезбедат подобра потпора, а има звучници за потпирачите за глава од двете страни на главниот потпирач за глава на возачот.


USB:Задниот ред на Hongqi EH7 има само излези за воздух наместо независни клима уреди, а интерфејсот за полнење има само еден интерфејс од типот А и од типот Ц.
Настрешница:Опремен со панорамска тенда и силна топлинска изолација.


Багажник: ТПросторот е голем и правилен. EH7 исто така има преден багажник, кој лесно може да се смести во ранец. Конфигурацијата поддржува индукциско отворање. Кога ќе се приближите до багажникот, на земјата ќе се проектира кружна икона. Кога ќе стапнете на него, багажникот ќе се отвори автоматски.
ДЕТАЛИ

