Растечката важност на рециклирањето на батериите
Бидејќи Кина продолжува да биде лидер во областа навозила со нова енергија, прашањето за
Пензионираните енергетски батерии стануваат сè позастапени. Со оглед на тоа што бројот на пензионирани батерии се зголемува од година во година, потребата од ефикасни решенија за рециклирање привлече големо внимание од владата и засегнатите страни во индустријата. Раководителот на Одделот за заштеда на енергија и сеопфатно користење на енергијата при Министерството за индустрија и информатичка технологија на Кина нагласи дека зајакнувањето на рециклирањето на енергетските батерии за нови енергетски возила е клучно за поддршка на висококвалитетниот развој на индустријата за нови енергетски возила. Овој потег не само што ја обезбедува безбедноста на националните ресурси, туку игра и витална улога во намалувањето на загадувањето на животната средина и безбедносните опасности.
На неодамнешниот состанок на Државниот совет, претставниците изложија сеопфатна стратегија за зајакнување на управувањето со целиот синџир на рециклирање на батерии. Фокусот е на прекинување на постојните тесни грла и воспоставување стандардизиран, безбеден и ефикасен систем за рециклирање. Со искористување на дигиталните технологии, владата има за цел да го зајакне следењето на целиот животен циклус на батериите, обезбедувајќи следливост од производството до продажбата, расклопувањето и употребата. Се очекува овој холистички пристап да создаде силна рамка за рециклирање на батерии, што е од суштинско значење за одржливиот развој на индустријата за возила на нова енергија.
Регулаторна рамка и индустриски стандарди
За да се промовира ефикасно рециклирање, на состанокот се нагласи потребата од регулирање на процесот на рециклирање преку законски средства, вклучително и формулирање и подобрување на релевантните административни прописи и зајакнување на надзорот и управувањето. Владата, исто така, го забрзува формулирањето и ревизијата на стандардите поврзани со зелениот дизајн на батериите и евидентирањето на јаглеродниот отпечаток на производите. Со формулирање јасни упатства, таа има за цел да ја води и промовира работата за рециклирање во рамките на индустријата.
Според „21st Century Business Herald“, се очекува индустријата за рециклирање батерии да стане важна индустрија за нова енергија по циркулацијата. Според податоците од Институтот за истражување на индустријата „Гаогонг“, работниот век на батериите за напојување е генерално 6-8 години. Бидејќи се очекува првата серија батерии за напојување на возила со нова енергија во големи размери да бидат повлечени од употреба во 2024-2025 година, итноста од целосен систем за рециклирање е поизразена. Цуи Донгшу, генерален секретар на Националната заедничка конференција за информации за пазарот на патнички автомобили, истакна дека еколошките ризици предизвикани од неуредното рециклирање нагласуваат дека зелената заштита на животната средина мора да стане примарен фокус на развојот.
Улогата на батериите за возила со нова енергија
Батериите за возила со нова енергија, вклучувајќи литиум-јонски батерии, батерии во цврста состојба, водородни горивни ќелии и никел-метал хидридни батерии, се во преден план на оваа трансформација. Литиум-јонските батерии, вклучувајќи литиум железен фосфат и тернарен литиум, се широко користени во електрични возила и системи за складирање енергија поради нивната висока густина на енергија и долг век на траење. Батериите во цврста состојба користат цврсти електролити, кои имаат поголема густина на енергија и поголема безбедност, ги намалуваат ризиците од пожар и го продолжуваат векот на траење на батеријата. Водородните горивни ќелии произведуваат електрична енергија преку хемиска реакција на водород и кислород и се особено погодни за транспорт на долги растојанија и тешки возила, што може да го скрати времето на полнење гориво и да го продолжи опсегот на возење. Никел-метал хидридните батерии, кои главно се користат во хибридни возила, исто така придонесоа за диверзификација на новите енергетски решенија.
Еколошките придобивки од овие технологии се значајни. Воведувањето на нови енергетски батерии за возила може да ја намали зависноста од фосилни горива, да ги намали емисиите на стакленички гасови и да помогне во подобрувањето на квалитетот на воздухот. Со напредокот на технологијата и зголемувањето на производството, трошоците поврзани со производството на батерии постепено се намалуваат, со што се намалуваат вкупните трошоци за сопственост на електрични возила. Оваа економска изводливост е клучна за поттикнување на широко распространето усвојување од страна на потрошувачите.
Промовирање на индустриска циркулација и рационализација на ресурсите
Вклучувањето на рециклирањето на батерии во пошироката рамка на индустријата за возила на нова енергија се очекува да има позитивно и извонредно влијание врз животот на луѓето. Со промовирање на индустрискиот циркуларен развој, може да се зајакне врската помеѓу рециклирањето на отпадот и производството на батерии, што резултира со порационално користење на ресурсите. Оваа синергија не само што ја подобрува одржливоста на индустријата за возила на нова енергија, туку и ја промовира индустриската надградба и ги промовира иновациите и ефикасноста.
Современите системи за батерии се сè повеќе опремени со интелигентни технологии за управување кои го следат статусот на батеријата во реално време и го оптимизираат процесот на полнење и празнење. Овој напредок не само што ја подобрува безбедноста и ефикасноста, туку и ја исполнува целокупната цел за создавање одржлив и еколошки енергетски екосистем. Додека Кина продолжува да ја спроведува својата визија за нов енергетски свет, акцентот на рециклирањето на батериите и управувањето со ресурсите ќе игра клучна улога во обликувањето на иднината на транспортот и потрошувачката на енергија.
Накратко, посветеноста на Кина за зајакнување на рециклирањето и користењето на батериите за возила на нова енергија е клучен чекор кон одржлив и ефикасен енергетски пејзаж. Со воспоставување здрава регулаторна рамка, промовирање на индустриските стандарди и олеснување на индустрискиот циркуларен развој, Кина е подготвена да ја предводи глобалната транзиција кон нов енергетски свет. Овој потег не само што се справува со еколошките прашања, туку и ја подобрува економската одржливост, што на крајот ќе и користи на општеството како целина. Како што индустријата за возила на нова енергија забрзува, нејзиното позитивно влијание врз управувањето со ресурсите и индустриските иновации ќе се прошири низ различни сектори, отворајќи го патот за позелена и поодржлива иднина.
Е-пошта:edautogroup@hotmail.com
Телефон / WhatsApp:+8613299020000
Време на објавување: 27 февруари 2025 година