Новиот опсег на електрични автомобили на Ауди развиен во Кина за локалниот пазар нема да го користи своето традиционално лого „Четири прстени“.
Еден од луѓето запознаени со ова прашање рече дека Ауди ја донел одлуката од „размислувања за имиџот на брендот“. Ова исто така рефлектира дека новите електрични автомобили на Audi користат архитектура на возила заедно развиена со кинескиот партнер SAIC Motor и зголемено потпирање на локалните кинески добавувачи и технологија.
Луѓето запознаени со ова прашање исто така откриле дека новата серија на електрични автомобили на Ауди во Кина е со кодно име „Виолетова“. Концептниот автомобил од оваа серија ќе биде објавен во ноември, и планира да лансира девет нови модели до 2030 година. Не е јасно дали моделите ќе имаат различни значки или само ќе го користат името „Ауди“ на имињата на автомобилите, но Ауди ќе ја објасни „приказната за брендот“ на серијата.
Покрај тоа, луѓето запознаени со ова прашање исто така рекоа дека новата серија на електрични возила на Ауди ќе ја усвојат електронската и електрична архитектура на високиот чист електричен бренд на SAIC, ijиџи, користат батерии од CATL и ќе бидат опремени со напредна помош за возење од моментот, кинески технолошки старт, инвестирано од SAIC. систем (АДАС).
Како одговор на горенаведените извештаи, Ауди одби да ги коментира т.н. „шпекулации“; Додека SAIC изјави дека овие електрични возила ќе бидат „вистински“ ауди и имаат „чисти“ гени на Audi.
Пријавено е дека Електричните возила Ауди кои моментно се продаваат во Кина вклучуваат Q4 E-Tron произведен со заеднички вложување партнер FAW, SUV Q5 E-Tron произведен со SAIC, а Q6 E-Tron произведен во соработка со FAW што ќе биде лансиран подоцна оваа година. Трон ќе продолжи да го користи логото „Четири прстени“.
Кинеските производители на автомобили се повеќе користат технолошки штетни електрични возила за да добијат удел на домашниот пазар, што доведува до паѓање на продажба на странски производители на автомобили и принудувајќи ги да формираат нови партнерства во Кина.
Во првата половина на 2024 година, Ауди продаде помалку од 10,000 електрични возила во Кина. За споредба, продажбата на кинески брендови со високи електрични автомобили Нио и ikeик се осум пати поголема од Ауди.
Во мај оваа година, Ауди и Саик рекоа дека тие заеднички ќе развијат платформа за електрично возило за кинескиот пазар да развиваат автомобили специјално за кинеските потрошувачи, што ќе им овозможи на странските производители на автомобили да ги сфатат најновите карактеристики на електрични возила и кинески преференции на потрошувачи. , додека сè уште ја таргетира масивната база на клиенти на ЕВ.
Како и да е, автомобилите развиени за кинескиот пазар за локални потрошувачи не се очекува првично да бидат извезени во Европа или на други пазари. Јеил angанг, извршен директор на консултантски услуги за консултантски услуги со седиште во Шангај, рече дека производителите на автомобили како Ауди и Фолксваген можат да спроведат дополнителни истражувања пред да ги воведат моделите на други пазари.
Време на објавување: август-07-2024 година