Според Ројтерс, јужнокорејскиот производител на батерии СК на плановите да започне масовно производство на батерии на литиум железо фосфат (LFP) уште во 2026 година за снабдување на повеќе производители на автомобили, изјави главниот оперативен директор Чои Јанг-Чан.
Чои Јанг-Чан рече дека СК е во сродни преговори со некои традиционални производители на автомобили кои сакаат да купат батерии LFP, но не откри кои производители на автомобили се. Само што се вели дека компанијата планира да започне со масовно производство на батерии LFP по завршувањето на преговорите. "Ние го развивме и подготвени сме да го произведеме. Имаме разговори со ОЕМ. Ако разговорите се успешни, би можеле да го произведеме производот во 2026 или 2027 година. Ние сме многу флексибилни".
Според Ројтерс, ова е прв пат СК на ја откри својата стратегија за батерии LFP и план за време на масовно производство. Корејските конкуренти како што се LG Energy Solution и Samsung SDI, исто така, претходно објавија дека тие масовно ќе произведуваат LFP производи во 2026 година. Производителите на автомобили усвојуваат различни видови на хемиски батерии, како што е LFP, за да ги намалат трошоците, да произведуваат прифатливи електрични возила и ќе избегнат проблеми со синџирот на снабдување со материјали како што се кобалт.
Што се однесува до локацијата за производство на производите на LFP, Чои Јанг-Чан рече дека СК е размислува за производство на LFP батерии во Европа или Кина. "Најголем предизвик е цената. Мораме да се натпреваруваме со кинеските LFP производи, кои можеби не се лесно. Она на што се фокусираме не е самата цена, ние се фокусираме на густината на енергијата, времето за полнење и ефикасноста, затоа треба да ги најдеме вистинските клиенти на производителот на автомобили." Во моментов, SK On има производство бази во Соединетите држави, Јужна Кореја, Унгарија, Кина и други места.
Чои откри дека компанијата не е во разговори со своите клиенти на американскиот производител на автомобили за снабдувањето со LFP. „Трошоците за поставување на фабриката LFP во Соединетите држави се превисоки ... Што се однесува до LFP, ние воопшто не го разгледуваме американскиот пазар. Ние се фокусираме на европскиот пазар“.
Додека SK ON го промовира производството на LFP батерии, тој исто така развива призматични и цилиндрични батерии на електрични возила. Чеј Јае-Вон, извршен потпретседател на компанијата, во посебна изјава рече дека СК на оствари голем напредок во развојот на цилиндричните батерии што ги користат Тесла и други компании.
Време на пост: јануари-16-2024