• Лансиран е новиот Денза Д9 на BYD: цена од 339.800 јуани, MPV продажба повторно повторно
  • Лансиран е новиот Денза Д9 на BYD: цена од 339.800 јуани, MPV продажба повторно повторно

Лансиран е новиот Денза Д9 на BYD: цена од 339.800 јуани, MPV продажба повторно повторно

Денза Д9 во 2024 година беше официјално лансиран вчера. Лансирани се вкупно 8 модели, вклучително и хибридна верзија DM-I приклучок и EV чиста електрична верзија. Верзијата DM-I има опсег на цени од 339.800-449.800 јуани, а EV чиста електрична верзија има опсег на цени од 339.800 јуани до 449.800 јуани. Тоа е 379.800-469.800 јуани. Покрај тоа, Денза официјално ја лансираше верзијата со четири седишта Денза Д9, со цена од 600.600 јуани, а ќе биде доставена во вториот квартал.

ASD (1)

АСД (2)

За старите корисници, Денза официјално лансираше субвенција за замена на 30.000 јуани, трансфер на права за ВИП услуга, 10,000 јуани дополнителни субвенции за купување, 2.000 субвенции за продолжена гаранција на јуаните, 4.000 јуани квантна заштита на бои, субвенции и други повратни информации за благодарност.

Во однос на изгледот, Денза Д9 во 2024 година е во основа иста како и сегашниот модел. Тој го усвојува концептот „π-движење“ потенцијален енергетски естетски дизајн. Особено, предното лице изгледа многу наметнувачко, додека чистата електрична верзија и хибридната верзија усвојуваат различни стилови. Облик на портата. Покрај тоа, новиот автомобил има нова светла виолетова надворешна боја, што ја прави повеќе луксузна и елегантна.

АСД (3)

На задниот дел од автомобилот, новиот автомобил има релативно квадратна форма и усвојува група за светло низ типот официјално именувана „Time Travel Star Feater Taillight“, што е многу препознатливо кога ќе се запали ноќе. Гледано од страната на телото, Денза Д9 има стандардна форма на МПВ, со висок тело и многу мазен покрив. Сребрената облога на столбот Д додава и малку мода на возилото. Во однос на големината на телото, должината, ширината и висината на новиот автомобил се 5250/1960/1920мм, соодветно, а меѓуоскиното растојание е 3110мм.

АСД (4)

Во внатрешноста, дизајнот на новиот автомобил го продолжува и тековниот дизајн, а за избор се додаваат и нови бои за внатрешни работи на Куангда Ми. Покрај тоа, кожен управувач е надграден, а копчињата со повеќе функции се менуваат во физички копчиња, со што операцијата е попогодна.

АСД (5)

Покрај тоа, новиот автомобил е надграден и во однос на внатрешната конфигурација и системите за возила. Додадени се нови електрични вшмукувачки врати, мала маса од средниот ред и физички копчиња за седиште во среден ред. Во исто време, фрижидерот е надграден во компресорска верзија со подобри перформанси, која поддржува прилагодливо ладење и греење на -6 ℃ ℃ 50 ℃, а исто така има и електрична телескопичност. , 12-часовно одложено напојување и други богати функции.

Во однос на интелигенцијата, ултра-интерактивниот интерактивен кокпит на Денза Линк опремена во новиот автомобил еволуираше во интерконекција на 9 екран, со интелигентен одговор на глас во сите сцени достигнувајќи милисекунда на ниво и поддршка на континуиран дијалог во сите сцени. Во исто време, новиот автомобил е исто така опремен со пилотот на Денза L2+ Интелигентен систем за помош при возење, кој има навигација со ленти, паркинг за далечински управувач и други функции.

Во однос на удобноста, Денза Д9 во 2024 година е опремена со системот за контрола на телото на интелигентниот амортизација на Јуннан-Ц, кој автоматски одговара на различно амортизирање во различни услови на патот. Режими за удобност и спорт се достапни, а три брзини на силни, умерени и слаби се прилагодливи. Може значително да го потисне свиокот на свитките на брзините и нерамните патишта, земајќи ги предвид и удобноста и контролата.

АСД (6)

Во однос на моќноста, верзијата DM-I е опремена со хибриден приклучок SnapCloud, посветен на 1,5T турбо-мотор со сеопфатна моќност од 299kW. Чистиот електричен опсег е достапен во четири верзии од 98 км/190км/180 км и 175 км (услови за работа на НЕДЦ). Максималниот сеопфатен опсег е 1050 км. . ЕВ чистите електрични модели се поделени на погон на два тркала и верзии на погон на четири тркала. Едно-моторната верзија на погонот со две тркала има максимална моќност од 230kW, а верзијата со двојно моторни четири тркала има максимална моќност од 275kW. Опремена е со батерии од 103 степени и е опремена со првата технологија за супер-полнење со двојни пиштоли, која може да наполни 15 секунди. Може да ја надополнува енергијата за 230 км за неколку минути, а опсегот на работа CLTC е 600 км и 620 км, соодветно.


Време на објавување: март-09-2024