Вчера официјално беше лансиран моделот Denza D9 за 2024 година. Лансирани се вкупно 8 модели, вклучувајќи ја DM-i plug-in хибридната верзија и EV чисто електричната верзија. Верзијата DM-i има ценовен опсег од 339.800-449.800 јуани, а EV чисто електричната верзија има ценовен опсег од 339.800 јуани до 449.800 јуани. Нејзината цена е 379.800-469.800 јуани. Покрај тоа, Denza официјално ја лансираше премиум верзијата Denza D9 со четири седишта, со цена од 600.600 јуани, а ќе биде испорачана во вториот квартал.
За старите корисници, Denza официјално започна субвенција за замена од 30.000 јуани, пренос на права за ВИП услуги, субвенција за дополнителна купување од 10.000 јуани, субвенција за продолжена гаранција од 2.000 јуани, субвенција за квантна заштитна фолија од 4.000 јуани и други повратни информации за благодарност.
Што се однесува до изгледот, Denza D9 од 2024 година е во основа ист како и сегашниот модел. Го усвојува концептот на естетски дизајн на потенцијална енергија „π-Motion“. Особено, предната страна изгледа многу импозантно, додека чисто електричната верзија и хибридната верзија усвојуваат различни стилови. Облик на портата. Покрај тоа, новиот автомобил има нова светло виолетова боја на екстериерот, што го прави полуксузен и елегантен.
На задниот дел од автомобилот, новиот автомобил има релативно квадратна форма и има задна група светла од типот „Time Travel Star Feather Taillight“, која е многу препознатлива кога е осветлена ноќе. Гледано од страната на каросеријата, Denza D9 има стандардна форма на MPV, со високо каросерија и многу мазен покрив. Сребрената лајсна на D-столбот, исто така, додава малку стил на возилото. Што се однесува до големината на каросеријата, должината, ширината и висината на новиот автомобил се 5250/1960/1920 mm соодветно, а меѓуоскиното растојание е 3110 mm.
Во ентериерот, дизајнот на новиот автомобил исто така го продолжува сегашниот дизајн, а додадени се нови бои за ентериерот на Kuangda Mi за избор. Покрај тоа, кожниот волан е надграден, а повеќефункционалните копчиња се променети во физички, што го прави ракувањето поудобно.
Покрај тоа, новиот автомобил е надграден и во однос на конфигурацијата на ентериерот и системите на возилото. Додадени се нови електрични вратички за вшмукување во првиот ред, мала масичка во средниот ред и физички копчиња за седиштата во средниот ред. Во исто време, фрижидерот е надграден на верзија со компресор со подобри перформанси, која поддржува прилагодливо ладење и греење од -6℃~50℃, а има и електрична телескопност, 12-часовно одложено исклучување и други богати функции.
Во однос на интелигенцијата, ултраинтелигентниот интерактивен кокпит Denza Link опремен во новиот автомобил еволуираше во меѓусебно поврзување со 9 екрани, со интелигентен гласовен одговор во сите сцени што достигнува милисекундно ниво и поддржува континуиран дијалог во сите сцени. Во исто време, новиот автомобил е опремен и со интелигентен систем за помош при возење Denza Pilot L2+, кој има навигација во лента, паркирање со далечинско управување и други функции.
Што се однесува до удобноста, Denza D9 од 2024 година е опремена со интелигентниот систем за контрола на амортизацијата на каросеријата Yunnan-C, кој автоматски ги прилагодува различните амортизери во различни услови на патот. Достапни се режими за удобност и спорт, а се прилагодливи три брзини: силен, умерен и слаб. Може значително да го потисне навалувањето при свиоци на нерамнини и нерамни патишта, земајќи ги предвид и удобноста и управливоста.
Што се однесува до моќноста, верзијата DM-i е опремена со SnapCloud plug-in хибриден турбо мотор од 1.5T со вкупна моќност од 299 kW. Чисто електричниот досег е достапен во четири верзии од 98 km/190 km/180 km и 175 km (NEDC работни услови). Максималниот досег е 1050 km. Чисто електричните модели на електрични возила се поделени на верзии со погон на две тркала и верзии со погон на сите четири тркала. Верзијата со погон на две тркала со еден мотор има максимална моќност од 230 kW, а верзијата со погон на сите четири тркала со двоен мотор има максимална моќност од 275 kW. Опремена е со батерија од 103 степени и е опремена со првата технологија за полнење со двојно полнење во светот, која може да се полни за 15 секунди. Може да надополнува енергија за 230 km за минути, а работниот досег на CLTC е 600 km и 620 km, соодветно.
Време на објавување: 09.03.2024