Новиот извоз на енергија од Кина отвора нови можности: Подобрените кинеско-американски економски и трговски односи помагаат во развојот наново енергетско возилоиндустријата.
https://www.edautogroup.com/products/
На 12 мај 2023 година, Кина и Соединетите Американски Држави постигнаа заедничка изјава на економските и трговските разговори одржани во Женева, со која одлучија значително да го намалат нивото на билатералните тарифи. Оваа вест не само што внесе нова виталност во кинеско-американските трговски односи, туку донесе и нови можности за новата енергетска индустрија на Кина, особено извозот на возила со нова енергија.
Бидејќи светот посветува поголемо внимание на заштитата на животната средина и одржливиот развој, побарувачката на пазарот за возила на нови енергетски погон расте. Како најголем светски производител на возила на нови енергетски погон, Кина постигна значителен напредок во истражувањето и развојот на технологијата и проширувањето на пазарот во последните години. Според податоците од Кинеската асоцијација на производители на автомобили, продажбата на возила на нови енергетски погон во Кина достигна 6,8 милиони во 2022 година, што е зголемување од 96,9% во однос на претходната година. Меѓу нив, извозот исто така значително се зголеми, станувајќи важна сила во промовирањето на трансформацијата и надградбата на автомобилската индустрија на Кина.
Во контекст на подобрените кинеско-американски економски и трговски односи, извозните перспективи на новите енергетски возила на Кина стануваат сè појасни. Земете ги за пример добро познатите брендови како што сеБЈД, НИО, иXpeng
https://www.edautogroup.com/products/byd/
https://www.edautogroup.com/products/nio/
https://www.edautogroup.com/products/xpeng/
како примери. Овие компании не само што постигнаа успех на домашниот пазар, туку и активно се проширија на меѓународниот пазар. BYD успешно влезе на американскиот пазар во 2022 година и постигна договор за соработка со локалните дилери во 2023 година, планирајќи да лансира голем број модели на електрични возила на американскиот пазар во следните неколку години. NIO добро се покажа на европскиот пазар и воспостави продажни мрежи во Норвешка, Германија и други земји, а планира и понатаму да се шири во други европски земји во иднина.
Во исто време, со прилагодувањето на царинските политики меѓу Кина и САД, се очекува да се намалат трошоците за извоз на нови енергетски возила, што дополнително ќе ја зголеми конкурентноста на кинеските брендови на меѓународниот пазар. Според анализата на индустриските експерти, намалувањето на царините ќе ја направи цената на кинеските нови енергетски возила на американскиот пазар попривлечна, со што ќе се поттикне растот на продажбата. Покрај тоа, како што се зголемува побарувачката за електрични возила во САД, кинеските компании ќе отворат и повеќе можности за соработка.
Во областа на новата енергија, соработката меѓу кинеските претпријатија и странските земји исто така се продлабочува. Земете ја Тесла како пример. Фабриката на Тесла во Шангај во Кина не само што обезбедува електрични возила за кинескиот пазар, туку станува и важен дел од нејзиниот глобален синџир на снабдување. Успехот на Тесла, исто така, инспирираше повеќе кинески претпријатија да соработуваат со меѓународни гиганти за промовирање на технолошка размена и иновации.
Сепак, и покрај оптимистичките изгледи, извозот на нови енергетски возила од Кина сè уште се соочува со одредени предизвици. Прво, конкуренцијата на меѓународниот пазар станува сè пожестока, особено од локалните брендови во Европа и САД. Второ, техничките стандарди и барањата за сертификација за нови енергетски возила се разликуваат од земја до земја, а кинеските компании треба целосно да ги земат предвид овие фактори за време на дизајнирањето и производството на производите за да обезбедат непречен влез на целните пазари.
Покрај тоа, флуктуациите во глобалниот синџир на снабдување може да имаат влијание и врз производството и извозот на возила на нова енергија. Неодамна, проблемот со недостигот на чипови во светот не е фундаментално решен, што наметна одредени ограничувања врз производството на возила на нова енергија. Кинеските компании треба да ја зајакнат својата отпорност во управувањето со синџирот на снабдување за да се справат со можните предизвици во иднина.
Генерално, подобрувањето на кинеско-американските економски и трговски односи донесе нови можности за извоз на кинески возила на нова енергија. Со растот на побарувачката на пазарот и оптимизацијата на политичката средина, се очекува кинеските компании за возила на нова енергија да направат поголем пробив на меѓународниот пазар. Во иднина, со континуираниот напредок на технологијата и продлабочувањето на меѓународната соработка, кинеската индустрија за возила на нова енергија ќе отвори поширок простор за развој.
Е-пошта:edautogroup@hotmail.com
Телефон / WhatsApp:+8613299020000
Време на објавување: 02.08.2025