На 19 ноември 2023 година, националната железница започна пробна работа на автомобилски литиум-јонски батерии во „двете провинции и еден град“ Сечуан, Гуижоу и Чонгкинг, што е важна пресвртница во транспортното поле на мојата земја. Овој пионерски потег, на кој учествуваа водечки компании како што се CATL и BYD Fudi Battery, означува критичен момент во развојот на железничкиот транспорт во мојата земја. Претходно, железничкиот транспорт за автомобилски литиум-јонски батерии сè уште не беше изграден. Оваа пробна операција е „нула пробив“ и официјално отвора нов модел на железнички транспорт.
Воведувањето на железнички транспорт на автомобилски литиум-јонски батерии не е само логистички напредок, туку и стратешки потег за подобрување на ефикасноста и исплатливоста на транспортот на батерии. Во контекст на меѓународната конкуренција, способноста за транспорт на овие батерии со железница е од клучно значење бидејќи ги надополнува постоечките начини на транспорт, како што се железнички-морски и железнички-железнички. Овој мултимодален транспортен пристап се очекува во голема мера да ја подобри извозната конкурентност на литиум-јонските батерии, кои се повеќе се гледаат како камен-темелник на „новата тројка“ - електрични возила, складирање на обновлива енергија и напредна технологија за батерии.
Литиумските батерии користат литиум метал или легури на литиум како електроди материјали и неводени раствори на електролити како електролити и станаа најпосакувано решение за складирање енергија ширум светот. Неговиот развој може да се следи на почетокот на 20 век, а постигна значителен напредок по првото појавување на литиум-јонските батерии во 1970-тите. Денес, литиумските батерии главно се поделени во две категории: литиум метални батерии и литиум-јонски батерии. Последните не содржат метален литиум и се полнат, а популарни се поради одличните карактеристики на изведбата.
Една од најпривлечните предности на литиумските батерии е нивната висока енергетска густина, која е околу шест до седум пати поголема од онаа на традиционалните оловно-киселински батерии. Оваа карактеристика ги прави особено погодни за апликации кои бараат лесни и преносливи енергетски решенија, како што се електрични возила и преносни електронски уреди. Дополнително, литиумските батерии имаат долг работен век, обично повеќе од шест години, и висок номинален напон, со работен напон од една ќелија од 3,7V или 3,2V. Неговата способност за ракување со висока моќност овозможува брзо забрзување, што го прави идеален избор за апликации со висок интензитет.
Литиумските батерии имаат ниска стапка на самопразнење, обично помалку од 1% месечно, што дополнително ја зголемува нивната привлечност. Оваа карактеристика гарантира дека енергијата се задржува долго време, што ги прави сигурен избор за потрошувачки и индустриски апликации. Како што светот се повеќе се свртува кон одржливи енергетски решенија, предностите на литиумските батерии ги прават клучен играч во транзицијата кон позелена иднина.
Во Кина, примената на новите енергетски технологии се протега надвор од автомобилскиот сектор. Успешното тестирање на железничкиот транспорт со литиум-јонски батерии ја нагласува посветеноста на Кина за интегрирање на решенијата за обновлива енергија во сите видови на транспорт. Овој потег не само што ја подобрува логистичката ефикасност на батериите, туку се вклопува и со пошироките цели на Кина за намалување на емисиите на јаглерод и промовирање на одржлив развој.
Додека глобалната заедница работи на справување со предизвиците на климатските промени и деградацијата на животната средина, усвојувањето на литиумски батерии и изградбата на ефикасни транспортни системи за да се приспособат на овие решенија за складирање енергија е клучен чекор кон позелен свет. Соработката помеѓу националната железница и водечкиот производител на батерии го отелотворува иновативниот дух кој ја поттикнува транзицијата на Кина кон одржлива енергија.
Како заклучок, пробната работа на автомобилските литиум-јонски батерии во железничкиот систем на Кина претставува голем напредок во енергетскиот пејзаж на земјата. Со искористување на предностите на литиумските батерии и подобрување на транспортната логистика, се очекува Кина да ја зајакне својата позиција на глобалниот енергетски пазар, истовремено придонесувајќи за поодржлива иднина. Како што светот се движи кон поеколошки енергетски решенија, интеграцијата на литиумските батерии во различни области, вклучително и железницата, ќе игра клучна улога во формирањето на почист и поефикасен енергетски екосистем.
Време на објавување: 21-11-2024 година