На 19 ноември 2023 година, Националната железница ја започна пробната операција на автомобилските литиум-литиум-јонски батерии во „Двете провинции и еден град“ на Сечуан, Гуижоу и Чонгкинг, што е важна пресвртница во областа на транспортот на мојата земја. Овој пионерски потег, учествуваше од водечки компании како што се Catl и Byd Fudi Battery, означува критичен момент во развојот на железничкиот транспорт на мојата земја. Претходно, железничкиот транспорт за автомобилски електрични литиум-јонски батерии сè уште не беше изграден. Оваа пробна операција е „нула пробив“ и официјално отвора нов модел на железнички транспорт.
Воведувањето на железнички транспорт на автомобилски литиум-јонски батерии не е само логистички напредок, туку и стратешки потег за подобрување на ефикасноста и економичноста на транспортот на батеријата. Во контекст на меѓународната конкуренција, можноста за транспорт на овие батерии по железница е клучна бидејќи ги надополнува постојните начини на транспорт, како што се железничко-море и железнички железница. Овој мултимодален пристап за транспорт се очекува значително да ја подобри извозната конкурентност на литиум -јонските батерии, кои се повеќе се сметаат за камен -темелник на „новите три“ - електрични возила, складирање на обновлива енергија и напредна технологија за батерии.
Литиумските батерии користат литиум метал или литиум легури како електрода материјали и не-водни електролитни раствори како електролити и станаа најпосакувано решение за складирање на енергија ширум светот. Неговиот развој може да се проследи уште во почетокот на 20 век и постигна значителен напредок по првото појавување на литиум-јонските батерии во 1970-тите. Денес, литиумските батерии главно се поделени во две категории: литиумски метални батерии и литиум-јонски батерии. Вториот не содржи метален литиум и се полнат и се популарни заради нивните одлични карактеристики на перформанси.
Една од најпривлечните предности на литиумските батерии е нивната голема густина на енергија, што е околу шест до седум пати поголема од традиционалните батерии во олово. Оваа одлика ги прави особено погодни за апликации за кои се потребни лесни и преносни енергетски решенија, како што се електрични возила и преносни електронски уреди. Покрај тоа, литиумските батерии имаат долг животен век, обично повеќе од шест години и напон со висок оценет, со напон за работа со единечна ќелија од 3,7V или 3.2V. Неговата способност за ракување со висока моќност овозможува брзо забрзување, што го прави идеален избор за апликации со висок интензитет.
Литиумските батерии имаат ниска стапка на само-празнење, обично помалку од 1% месечно, што дополнително ја подобрува нивната привлечност. Оваа одлика гарантира дека енергијата се задржува долго време, што ги прави сигурен избор за потрошувачки и индустриски апликации. Бидејќи светот сè повеќе се свртува кон одржливи енергетски решенија, предностите на литиумските батерии ги прават клучен играч во транзицијата кон позелена иднина.
Во Кина, примената на нови енергетски технологии се протега надвор од автомобилскиот сектор. Успешното испитување на железничкиот транспорт на литиум-јонска батерија ја истакнува посветеноста на Кина за интегрирање на решенија за обновлива енергија во сите начини на транспорт. Овој потег не само што ја подобрува ефикасноста на логистиката на батеријата, туку и се вклопува во пошироките цели на Кина за намалување на емисиите на јаглерод и промовирање на одржлив развој.
Бидејќи глобалната заедница работи на решавање на предизвиците на климатските промени и деградацијата на животната средина, усвојувањето на литиумските батерии и градењето ефикасни транспортни системи за сместување на овие решенија за складирање на енергија е клучен чекор кон позелен свет. Соработката помеѓу Националната железница и водечкиот производител на батерии го отелотворува иновативниот дух што ја вози транзицијата на Кина во одржлива енергија.
Како заклучок, пробната операција на автомобилските литиум-јонски батерии во кинескиот железнички систем претставува голем напредок во енергетскиот пејзаж во земјата. Со искористување на предностите на литиумските батерии и подобрувањето на логистиката на транспортот, Кина се очекува да ја зајакне својата позиција на глобалниот пазар на енергија, додека придонесува за поодржлива иднина. Бидејќи светот се движи кон позелени енергетски решенија, интеграцијата на литиумските батерии во различни полиња, вклучително и железници, ќе игра клучна улога во обликувањето на почист и поефикасен енергетски екосистем.
Време на објавување: ноември-21-2024 година