• Кинеските производители на автомобили ја прифаќаат глобалната експанзија среде домашната ценовна војна
  • Кинеските производители на автомобили ја прифаќаат глобалната експанзија среде домашната ценовна војна

Кинеските производители на автомобили ја прифаќаат глобалната експанзија среде домашната ценовна војна

Жестоките ценовни војни продолжуваат да го потресуваат домашниот автомобилски пазар, а „излегувањето“ и „глобалното излегување“ остануваат непоколеблив фокус на кинеските производители на автомобили. Глобалниот автомобилски пејзаж претрпува невидени промени, особено со подемот навозила со нова енергија(НЕВ). Оваа трансформација не е само тренд, туку и голема еволуција на индустријата, а кинеските компании се во првите редови на оваа промена.

Појавата на нови компании за енергетски возила, компании за енергетски батерии и разни технолошки компании ја турна кинеската автомобилска индустрија во нова ера. Лидерите во индустријата како што сеBYD, Great Wall и Chery го користат своето долгогодишно искуство на домашните пазари за да направат амбициозни меѓународни инвестиции. Нивната цел е да ги покажат своите иновации и способности на глобалната сцена и да отворат ново поглавје за кинеските автомобили.

图片 1

Great Wall Motors активно се занимава со еколошка експанзија во странство, додека Chery Automobile спроведува стратешки распоред низ целиот свет. Leapmotor се отцепи од традиционалниот модел и создаде оригинален модел на „обратно заедничко вложување“, што отвори нов модел за кинеските автомобилски компании да влезат на меѓународниот пазар со полесна структура на средства. Leapmo International е заедничко вложување помеѓу Stellantis Group и Leapmotor. Нејзиното седиште е во Амстердам и е предводено од Ксин Тијаншу од менаџерскиот тим на Stellantis Group China. Оваа иновативна структура овозможува поголема флексибилност во одговорот на потребите на пазарот, притоа минимизирајќи го финансискиот ризик.

Leapao International има амбициозни планови да ги прошири своите продажни места во Европа на 200 до крајот на оваа година. Покрај тоа, компанијата исто така се подготвува да влезе на индискиот, азиско-пацифичкиот, Блискиот исток, Африка и јужноамериканските пазари почнувајќи од четвртиот квартал оваа година. Агресивната стратегија за проширување ја нагласува зголемената доверба на кинеските производители на автомобили во нивната глобална конкурентност, особено во растечкиот сектор на нови енергетски возила.

Воден од различни фактори, брзиот развој на нови енергетски возила привлече големо внимание од земјите ширум светот. Владите ширум светот спроведуваат политики за борба против загадувањето на животната средина и справување со енергетската криза, што доведува до пораст на усвојувањето на нови енергетски возила. Мерките како што се субвенциите за купување автомобили, даночните ослободувања и наплатата на изградбата на инфраструктурата ефективно го катализираа растот на овој пазар. Побарувачката за нови енергетски возила продолжува да расте бидејќи потрошувачите стануваат сè повеќе свесни за еколошките прашања и бараат енергетски ефикасни опции за патување.

Пазарот на нови енергетски возила се карактеризира со брз раст и диверзификација. Електричните возила со батерии (BEV), plug-in хибридните електрични возила (PHEV) и возилата со водородни горивни ќелии (FCEV) стануваат мејнстрим алтернативи на возилата со традиционални гориво. Технолошките иновации кои ги возат овие возила се клучни за одржливиот развој бидејќи не само што ги подобруваат перформансите, туку и безбедноста и корисничкото искуство. Групите на потрошувачи на нови енергетски возила исто така постојано се менуваат, при што и младите и старите луѓе стануваат важни пазарни сегменти.

Дополнително, промената на режимите на патување кон услугите L4 Robotaxi и Robobus, заедно со зголемениот акцент на заедничкото патување, го преобликува автомобилскиот пејзаж. Оваа промена го одразува општиот тренд на континуирано продолжување на синџирот на вредност на новите енергетски возила и зголемената промена на распределбата на профитот од производствената во услужната индустрија. Со развојот на интелигентни транспортни системи, интеграцијата на луѓето, возилата и урбаниот живот стана полесна, што дополнително ја зголемува привлечноста на возилата со нова енергија.

Сепак, брзото проширување на пазарот на нови енергетски возила исто така се соочува со предизвици. Ризиците за безбедноста на податоците станаа критично прашање, предизвикувајќи нови пазарни сегменти фокусирани на заштита на информациите за потрошувачите и обезбедување на интегритет на поврзаните системи на возила. Додека производителите на автомобили се движат низ овие сложености, фокусот на технолошките иновации и довербата на потрошувачите е од клучно значење за континуиран раст.

Сумирајќи, глобалната автомобилска индустрија е во критичен момент, а кинеските автомобилски компании ја предводат ерата на нови енергетски возила. Комбинацијата на агресивна меѓународна стратегија за проширување, владини политики за поддршка и растечка база на потрошувачи им овозможува на кинеските компании да напредуваат во променлива средина. Иднината на кинеските автомобили на глобалната сцена изгледа ветувачка бидејќи кинеските автомобили продолжуваат да иновираат и прилагодуваат, најавувајќи нова ера на одржливи, ефикасни транспортни решенија.


Време на објавување: 26-ти септември 2024 година