Заработувајќи го највисокиот рејтинг на ЕСГ во светот, што направиоваа компанија за автомобилиДали нели? | 36 Фокус на јаглерод

Речиси секоја година, ЕСГ е наречена „прва година“.

Денес, тоа не е повеќе зуи што останува на хартија, но навистина зачекори во „длабоката вода зона“ и прифати попрактични тестови:

Откривањето на информациите за ЕСГ започна да станува потребно прашање за усогласеност за повеќе компании, а рејтингот на ЕСГ постепено стана важна точка за освојување на нарачки во странство ... кога ЕСГ почнува да биде тесно поврзан со растот на бизнисот и приходот, нејзината важност и приоритет се природно очигледни.

Фокусирајќи се на нови енергетски возила, ЕСГ исто така постави бран на трансформација за автомобилски компании. Иако стана консензус дека новите енергетски возила имаат својствени предности кога станува збор за пријателството на животната средина, ЕСГ не само што ја опфаќа димензијата на заштитата на животната средина, туку ги опфаќа и сите фактори на социјално влијание и корпоративно управување.

Од целокупната перспектива на ЕСГ, не секоја нова компанија за енергетски возила може да се смета како врвен студент на ЕСГ.

Што се однесува до самата автомобилска индустрија, зад секое возило е долг и сложен синџир на снабдување. Покрај тоа, секоја земја има свое прилагодено толкување и барања за ЕСГ. Индустријата сè уште не воспостави специфични стандарди на ЕСГ. Ова несомнено создава корпоративни практики на ЕСГ додаваат на тешкотијата.

Во патувањето на автомобилските компании кои бараат ЕСГ, некои „врвни студенти“ почнаа да се појавуваат иXiaopengМоторс е еден од претставниците.

Неодамна, на 17 април, Xiaopeng Motors го објави „Извештајот за еколошко, социјално и управување“ во 2023 година (во понатамошниот текст, наведен како „ESG извештај“). Во проблемот со важност Матрикс, XiaoPeng наведена квалитет на производот и безбедност, деловна етика, услуги на клиентите и задоволство како основни теми на основните теми на компанијата на компанијата и се здоби со зачудувачки „ЕСГ извештај за извештајот“ за секој проблем со секој проблем.

Во 2023 година, меѓународната институција за авторитативни индекс Морган Стенли (МСЦИ) го зголеми рејтингот на ЕСГ на Xiaopeng Motors од „АА“ до највисокото ниво на „АА“ во светот. Ова достигнување не само што ги надминува најголемите воспоставени компании за автомобили, туку и ги надминува Tesla и другите нови компании за енергетски возила.

Меѓу нив, MSCI даде проценки што се повисоки од просекот на индустријата во многу клучни индикатори, како што се изгледите за развој на чиста технологија, отпадоци од јаглерод на производи и корпоративно управување.

Соочувајќи се со тешките предизвици предизвикани од глобалните климатски промени, бранот на трансформацијата на ЕСГ се разгледува низ илјадници индустрии. Кога многу компании за автомобили почнуваат да се занимаваат со трансформација на ЕСГ, Xiaopeng Motors веќе е во првите редови на индустријата.

1. Кога автомобилите стануваат „попаметни“, како може технологијата за паметни возења да го зајакне ЕСГ?

„Последната деценија беше една деценија нова енергија, а следната деценија е деценија на интелигенција“.Тој Xiaopeng, претседател и извршен директор на Xiaopeng Motors, рече на годинешниот саем во Пекинг.

Тој отсекогаш верувал дека основната пресврт на електричните возила лежи во интелигенцијата, а не во стилизирање и цена. Ова е причината зошто Xiaopeng Motors направи цврст облог на паметната технологија уште пред десет години.

Оваа одлука за иднината сега е потврдена со време. „Големите модели на АИ забрзуваат на бродот“ стана клучен збор на годинашниот саем во Пекинг, а оваа тема ја отвори втората половина од натпреварот за нови енергетски возила.

Сепак, сè уште има некои сомнежи на пазарот:Која е посигурна, паметна технологија за возење наспроти човечка проценка?

Од гледна точка на техничките принципи, технологијата за паметно возење е во суштина комплексен системски проект со технологија за ВИ како основна движечка сила. Не само што треба да има поефикасни перформанси во возењето, туку и треба да може да обработува масивни количини на податоци со леснотија и да обезбеди точна перцепција и контрола за време на возењето. Поддршка за планирање и контрола.

Со помош на сензори со голема прецизност и напредни алгоритми, технологијата за паметно возење може сеопфатно да ги согледа и анализира информациите за околината, обезбедувајќи точна основа за донесување одлуки за возила.

Спротивно на тоа, рачното возење многу се потпира на визуелната и аудитивната перцепција на возачот, што понекогаш може да биде под влијание на замор, емоција, одвраќање и други фактори, што доведува до пристрасна перцепција и проценка на околината.

Доколку се поврзани со проблемите со ЕСГ, автомобилската индустрија е типична индустрија со силни производи и силни услуги. Квалитетот и безбедноста на производот се директно поврзани со безбедноста на животот на потрошувачите и искуството на производот, што несомнено го прави главен приоритет во работата на ЕСГ на автомобилските компании.

Во најновиот извештај на ЕСГ објавен од Xiaopeng Motors, „Квалитетот на производот и безбедноста“ е наведен како основен проблем во корпоративната матрица за важност на ЕСГ.

Xiaopeng Motors верува дека зад попаметни функции се всушност висококвалитетни безбедносни производи како поддршка. Најголемата вредност на високо-паметното возење е да помогне во намалувањето на стапките на несреќи. Податоците покажуваат дека во 2023 година, кога сопствениците на автомобили XiaoPeng вклучуваат интелигентно возење, просечната стапка на несреќи на милион километри ќе биде околу 1/10 од тоа при рачно возење.

Тој Xiaopeng исто така претходно изјави дека со подобрување на интелигентните способности за возење во иднина и пристигнување на автономната ера на возење во која соработуваат автомобили, патишта и облаци, овој број се очекува да се спушти на 1% и 1.

Од нивото на системот за управување со горе надолу, Xiaopeng Motors има напишано квалитет и безбедност во својата структура на управување. Компанијата во моментов има воспоставено систем за управување со квалитет и безбедност на ниво на компанијата и Комитет за управување со безбедност на производи, со канцеларија за управување со безбедност на производи и работна група за безбедност на внатрешни производи за формирање на заеднички механизам за работа.

Ако станува збор за поконкретна димензија на производот, интелигентното возење и интелигентниот кокпит се сметаат за фокус на технолошкото истражување и развој на Xiaopeng Motors, а исто така се и главните области на работата за истражување и развој на компанијата.

Според извештајот на ESG на Xiaopeng Motors, инвестицијата за истражување и развој на компанијата се зголемува постојано во изминатите четири години. Во 2023 година, инвестицијата на Xiaopeng Motors во истражување и развој на производи и технологија надминува 5,2 милијарди јуани, а персоналот за истражување и развој учествува со 40% од вработените во компанијата. Овој број сè уште се зголемува, а инвестициите на Xiaopeng Motors во технолошко истражување и развој оваа година се очекува да надминат 6 милијарди јуани.

Паметната технологија сè уште се развива со брзо темпо и го преобликува начинот на кој живееме, работиме и играме во сите аспекти. Како и да е, од гледна точка на социјалната јавна вредност, паметната технологија не треба да биде ексклузивна привилегија на неколку врвни групи на потрошувачи, но треба широко да имаат корист од секој агол на општеството.

Користењето на оптимизација на трошоците за технологија за промовирање на инклузивна технологија, исто така, се смета за XiaoPeng Motors како важна насока на идниот распоред. Компанијата е посветена на намалување на прагот за интелигентни производи, така што дивидендите на технологијата можат навистина да им бидат од корист на сите, со што ќе се намали дигиталната поделба помеѓу социјалните класи.

На форумот „Кина електрично возило 100“ во март годинава, тој за прв пат најави XiaoPeng најави дека Xiaopeng Motors наскоро ќе лансира нов бренд и официјално ќе влезе во глобалниот пазар на автомобили во 150.000 Yuan, посветена на создавање на „Првиот автомобил за возење на Младите АИ“. Дозволете повеќе потрошувачи да уживаат во практичноста донесена од технологијата за паметно возење.

Не само тоа, Xiaopeng Motors исто така активно учествува во разни активности за јавна благосостојба и проекти за социјална одговорност. Компанијата ја основа Фондацијата XiaoPeng уште во 2021 година. Ова е исто така прва корпоративна фондација во кинеската нова индустрија за енергетски возила што се фокусира на еколошките и еколошките проблеми. Преку активности за образование на науки за животна средина, како што се нови научни енергетски возила, популаризација на науката, застапување за патувања со ниско ниво на јаглерод и публицитет за заштита на биолошката разновидност, повеќе луѓе можат да го разберат знаењето за еколошка и заштита на животната средина.

Зад пријатната картичка за извештаи за ESG, всушност е годините на длабока технолошка акумулација на Xiaopeng Motors и општествена одговорност.

Ова исто така ја прави акумулацијата на паметната технологија на XiaoPeng Motors и ESG две комплементарни полиња. Првиот е за користење на паметна технологија за промовирање на еднакви права за потрошувачите и иновациите и промените во индустријата, додека вториот значи создавање поодговорна долгорочна вредност за засегнатите страни. Заедно, тие продолжуваат да ги зајакнуваат прашањата како што се безбедноста на производите, технолошката иновација и социјалната одговорност.

2. Првиот чекор што треба да се оди во странство е добро да се направи ЕСГ.

Како еден од „трите нови производи“ на извозот, новите енергетски возила во Кина одеднаш се појавија на прекуокеанските пазари. Најновите податоци од Кинеската асоцијација на производители на автомобили покажуваат дека од јануари до април 2024 година, мојата земја извезува 421,000 нови енергетски возила, зголемување од година во година од 20,8%.

Денес, прекуокеанската стратегија на кинеските компании за автомобили исто така постојано се шири. Од минатото едноставен извоз на производи во странство, се забрзува да се прошири прекуокеанскиот извоз на технологија и индустриски ланец.

Почнувајќи од 2020 година, Xiaopeng Motors го започна својот распоред во странство и ќе претвори нова страница во 2024 година.

Во отвореното писмо за отворање на 2024 година, тој Xiaopeng ја дефинираше оваа година како „прва година на интернационализацијата на Xiaopeng v2.0“ и изјави дека сеопфатно ќе создаде нов пат до глобализација во однос на производите, интелигентното возење и брендирањето.

Оваа определба е потврдена со континуирано проширување на нејзината прекуокеанска територија. Во мај 2024 г.

Сепак, за да се добие повеќе торта на меѓународниот пазар, работата на ЕСГ станува клучна тежина. Дали ESG е направено добро или не е директно поврзано со тоа дали може да добие наредба.

Особено на различни пазари, барањата за овој „билет за прием“ исто така се разликуваат. Соочувајќи се со стандардите за политика на различни земји и региони, автомобилските компании треба да направат соодветни прилагодувања во нивните планови за одговор.

На пример, стандардите на ЕУ во областа на ЕСГ отсекогаш биле репер за политиките во индустријата. Директивата за известување за корпоративна одржливост (ЦСРД), новиот акт на батерии и механизмот за прилагодување на границата со јаглерод на ЕУ (ЦБАМ) донесена од Европскиот совет во изминатите две години наметнаа барања за одржливо откривање на компаниите на компаниите од различни димензии.

"Земете CBAM како пример. Оваа регулатива ги проценува отелотворените емисии на јаглерод на увозните производи на ЕУ, а извозните компании можат да се соочат со дополнителни барања за тарифи. Оваа регулатива директно ги заобиколува целосните производи на возилото и се фокусира на сврзувачки елементи во автомобилските резервни делови по продажбата, како што се ореви, итн." рече лицето задолжено за ЕСГ на Xiaopeng Motors.

Друг пример е новиот закон за батерии, кој не само што бара откривање на целосен производ за животен циклус на јаглерод на батерии на автомобили, туку бара и обезбедување на пасош за батерија, обелоденување на разни детални информации и воведување на ограничувања за емисија на јаглерод и барања за должно внимание.

3. Ова значи дека барањата за ЕСГ се рафинирани на секој капиларен во индустрискиот ланец.

Од набавката на суровини и хемикалии до прецизни делови и склопување на возила, синџирот на снабдување зад возилото е долг и сложен. Создавањето потранспарентен, одговорен и одржлив систем на синџири на снабдување е уште повеќе од тешка задача.

Земете намалување на јаглеродот како пример. Иако електричните возила природно имаат атрибути со низок јаглерод, намалувањето на јаглеродот е сè уште тежок проблем ако може да се проследи назад во фазите на рударство и преработка на суровини, или преработка на батерии откако ќе бидат отфрлени.

Почнувајќи од 2022 година, Xiaopeng Motors воспостави систем за мерење на емисија на јаглерод на компанијата и воспостави систем за проценка на отпечатоци од јаглерод за модели со целосна продукција за да спроведе внатрешни пресметки на емисиите на јаглерод на компанијата и емисиите на јаглерод на животниот циклус на секој модел.

Во исто време, Xiaopeng Motors исто така спроведува одржливо управување со своите добавувачи во текот на целиот животен циклус, вклучувајќи пристап до снабдувачот, ревизија, управување со ризик и проценка на ESG. Меѓу нив, релевантните политики за управување со животната средина го опфатија целиот деловен процес, од производствено работење, управување со отпад, ракување со влијанија врз животната средина, до дистрибуција на логистика и возење добавувачи и изведувачи за намалување на емисиите на јаглерод.

Ова е тесно интегрирано со постојано итеративната структура на управување со ЕСГ на XiaoPeng Motors.

Во врска со стратешкото планирање на ЕСГ на компанијата, како и промените во ЕСГ пазарот и политиката на животната средина дома и во странство, Xiaopeng Motors има воспоставено паралелна „е/с/г/комуникациска матрица група“ и „Работна група за имплементација на ЕСГ“ за да помогне во управувањето со различните работи поврзани со ЕСГ. Работи, дополнително ги подели и разјаснува правата и одговорностите на секој сектор и ја подобрува ефикасноста на ракување со работите на ЕСГ.

Не само тоа, компанијата воведе и експерти за насочени модули, како што се технички експерти во областа на батеријата и експерти во прекуокеанските политики и регулативи, за подобрување на флексибилноста на комитетот во одговорот на политиката. На целокупното ниво, Xiaopeng Motors формулира долгорочен стратешки план на ESG заснован на глобалните предвидувања за развој на ESG и идните трендови на политика и спроведува целосна оперативна проценка кога се спроведува стратегијата за да се обезбеди нејзината одржливост и економија.

Се разбира, учењето некого да риби е полошо отколку да научи некого да риби. Со оглед на системските проблеми со одржлива трансформација, Xiaopeng Motors ги овласти повеќе добавувачи со своето искуство и технологија, вклучително и започнување програми за помош и редовно одржување на споделување на искуството на снабдувачот за подобрување на целокупното ниво на квалитет на синџирот на снабдување.

Во 2023 г.

Експанзијата во странство на претпријатијата се смета за нов двигател на раст, а ние исто така ја гледаме и другата страна на монетата. Во сегашното глобално трговско опкружување, испреплетени се непредвидени фактори и трговски рестриктивни мерки, што несомнено додава дополнителни предизвици за компаниите кои одат во странство.

XiaoPeng Motors исто така изјави дека компанијата секогаш ќе обрнува внимание на промените во регулативите, ќе одржува детална размена со релевантни национални оддели, врсници во индустријата и авторитативни професионални институции, активно реагира на зелените правила кои се навистина корисни за развојот на меѓународната заедница и ќе одговорат на регулативите со очигледни зелени бариери. Правилата на атрибути им даваат глас на кинеските компании за автомобили.

Брзиот пораст на компаниите за нови енергетски возила во Кина траеше само скоро десет години, а темата на ЕСГ навистина влезе во очите на јавноста во изминатите три до пет години. Интеграцијата на автомобилските компании и ЕСГ е сè уште област што допрва треба да се истражи во длабочина, и секој учесник го чувствува својот пат низ неистражените води.

Но, во ова време, Xiaopeng Motors ја искористи можноста и направи многу работи што водеа, па дури и ја сменија индустријата и ќе продолжат да истражуваат повеќе можности на долгорочен пат.

Ова значи дека барањата на ЕСГ се рафинирани на секој капиларен во индустрискиот ланец.