На интернет постои изрека дека во првата половина од возилата на нова енергија, протагонистот е електрификацијата. Автомобилската индустрија воведува енергетска трансформација, од традиционални возила на гориво до возила на нова енергија. Во втората половина, протагонистот повеќе не се само автомобилите, туку почна да се трансформира. Софтверот и екологијата се трансформираат во интелигенција.
Новите патнички возила на енергија веќе стануваат интелигентни, а компаниите за комерцијални возила на нова енергија исто така почнаа да лансираат модели со интелигентни конфигурации.
Далечински награди за ѕвезди V6F
Yuan Yuan Xingxiang V6F е сосема нов модел претставен на 10-годишнината од новите енергетски комерцијални возила на Yuan Yuan. Тој е еден од производите од пилот-серијата по повод 10-годишнината. Овој автомобил е надграден врз основа на далечинскиот управувач Star Enjoy V6E и додава многу интелигентни конфигурации.
Далечинскиот управувач Starbucks V6F е опремен со интелигентен пакет за помош при возење ADAS 2.0, кој опфаќа AEB (функција за автоматско сопирање во итни случаи), FCW (предупредување за судир од напред), LDW (предупредување за напуштање на лента), DVR (снимач на возење) и DMS (систем за следење на возачот). Бројни софтверски и хардверски можности, заедно со безбедносни конфигурации како што се ABS, EBD и ESC, имаат само една намена, безбедно возење, лесно возење и намалување на стапките на сообраќајни несреќи.
Покрај промените во безбедносната конфигурација, надворешните и внатрешните конфигурации на Remote Star Rewards V6F се исто така различни од претходниот Remote Star Rewards V6E. Целокупниот дизајн е повеќе пристрасен кон новолансираниот Remote Star Rewards V7E. Целата серија е опремена со LED светла како стандард. Светла + дневни светла + автоматски фарови.
Најважното нешто во конфигурацијата на ентериерот е што механизмот за менување брзини е заменет од претходниот тип на копчиња со менувач од типот на мејнстрим рачки. Работата со меѓусебно поврзување на мобилен телефон и мултифункционалниот волан можат поефикасно да ја намалат тешкотијата при користење и да го подобрат чувството при возење. Во исто време, големиот централен контролен екран на далечинскиот управувач Star Enjoy V6F е опремен со интегриран Bluetooth, аудио и видео забава, навигација, слика за движење наназад и други функции, што може да ја намали тешкотијата при движење наназад поради слепата точка на задниот дел од возилото.
Што се однесува до големината, Remote Star Enjoy V6F и Remote Star Enjoy V6E остануваат исти. Големината на возилото е 4845*1730*1985 mm, меѓуоскиното растојание е 3100 mm, големината на товарниот простор е 2800*1600*1270 mm, а волуменот на товарниот простор е 6,0 m³.
Што се однесува до електричните возила со три основни мотори, Yuan Yuan Xingxiang V6F моментално нуди само една верзија, а тоа е Yuan Yuan Smart Core со 41.055kWh, има CLTC опсег на крстарење од повеќе од 300 км и обезбедува 10-годишна гаранција за батеријата од 600.000 км. Моторот е надграден на мотор со рамна жица, кој го обезбедува Remote Intelligent Core. Максималната моќност е 70kW, номиналната моќност е 35kW, а максималната брзина е 90 км/ч.
Што се однесува до шасијата, Xingxiang V6F со долг дострел е опремен со комбинација од предна независна MacPherson суспензија и задна независна суспензија со лиснати пружини. Задната оска е трансформирана од оригиналното поместување на електрична погонска оска на коаксијална електрична погонска оска, со повисок степен на интеграција. Лесна е и попријателска за распоредот на батериите.
Силен Крал на Демоните на Биковите D08
Dali Niu Demon King D08 е нова напредно развиена, чисто електрична паметна микро-картичка, лансирана од Dali Niu Demon King Motors во април. Воведува интелигентен систем за помош при возење L2, а напредните функции како што се адаптивно темпоматизирање и автоматско сопирање во итни случаи се многу практични.
Во зависност од потребите на местото на настанот, товарниот простор Daliniu Demon King D08 опфаќа различни видови товарни кутии, како што се стандардни товарни плафони и ниски товарни плафони. Големината на каросеријата е 4900mm*1690*1995/2195/2450mm, а големината на товарниот простор е 3050mm*1690*1995/2195/2450mm, има повеќе од 20 комбинации на конфигурации од кои корисниците можат да изберат, а просторот на товарниот простор може да достигне до 8,3m³.
Од гледна точка на изгледот, Dali Niu Demon King D08 усвојува уникатен меха-стил на дизајн, со цврсти и груби линии, црни панели со проѕирни димензии и хоризонтални фарови, покажувајќи силно чувство за технологија.
Внатрешноста е исто така главна карактеристика. Daliniu Demon King D08 има дизајн со двоен инструмент со богати дисплеи. 6-инчната LCD табла со инструменти прикажува информации појасно од традиционалната стрелка. 9-инчниот голем екран со централна контрола и повеќефункција ги интегрира дисплејот, навигацијата, забавата и други функции. Сè во едно, може да оствари безжична меѓусебна поврзаност на мобилните телефони и поддржува проекција на мапа со еден клик. Во исто време, рецепцијата на Dali Niu Demon King D08 има релативно рамен дизајн, кој не само што може да складира предмети, туку и да го олесни нарачката за јадење и пишување.
Вреди да се спомене дека Daliniu Demon King D08 е првиот модел во својата класа кој е опремен со интелигентен систем за помош при возење L2, опремен со адаптивен темпомат (ACC), автоматско сопирање во итни случаи (AEB), предупредување за фронтален судир (FCW), рано предупредување за напуштање на лента (LDW), препознавање на сообраќајни знаци (TSR), помош при паркирање и многу други функции.
Што се однесува до електричната енергија од трите јадра, Dali Niu Demon King D08 има две конфигурации. Батериските ќелии се обезбедени од Guoxuan Hi-Tech. Моќноста на батеријата е 37,27 и 45,15 kWh, а соодветниот домет на крстарење е 201 и 240 km. Моторите на обете конфигурации се испорачани од Fisgreen. Тие можат да обезбедат максимална моќност од 60 kW и максимална брзина од 90 km/h.
Покрај тоа, врз основа на платформата Dali Niu Demon King, Dali Niu Demon King Automobile изработи и беспилотно возило за достава – Dali Niu Demon King X03, кое користи 5L6V, 5 лидари, 6 камери и 1 контролер за паметно возење. За да се постигне покриеност без мртви точки околу возилото.
BYD T5DM хибриден лесен камион
Хибридниот лесен камион BYD T5DM е нов енергетски лесен камион лансиран од BYD Commercial Vehicles во јануари оваа година. Тоа е исто така модел кој ја започна ценовната војна за нови возила за енергетска логистика. Хибридниот лесен камион T5DM на BYD е опремен со истата DM технологија и DiLink систем како патничките автомобили и има одлични перформанси во однос на безбедноста, перформансите за заштеда на енергија и удобноста.
Хибридниот лесен камион T5DM на BYD стандардно доаѓа со 10,1-инчен паметен голем екран. Покрај вообичаените функционални операции, може да извршува и пребарување на дестинација, контрола на навигација на мапа, пребарување на музика преку интернет и други функции преку глас. Во исто време, однапред е инсталиран систем за навигација специфичен за камионот за да се избегнат проблеми како што се забрани за камиони и ограничувања на висината.
Во однос на безбедноста, хибридниот лесен камион T5DM на BYD стандардно доаѓа со електронски систем за стабилност на каросеријата ESC, кој континуирано ја следи брзината на тркалата преку сензори за брзина на тркалата и влезни информации од управувачот за да се постигне безбедно возење на возилото. Во исто време, хибридниот лесен камион T5DM на BYD е опремен и со независно развиен IPB систем (интегриран систем за контрола на сопирачките) на BYD, кој ефикасно ги подобрува перформансите на сопирањето на возилото.
Што се однесува до трите основни батерии, BYD T5DM е опремен со батерија од типот „blade“ обезбедена од Fudi Battery. Усвојува интегрирана поставеност поставена во средината со моќност на батеријата од 18,3 kWh и чисто електричен опсег на крстарење од 50 км. За да се обезбедат возни перформанси на возилото, BYD T5DM е опремен со високоефикасен хибриден специјален мотор од 1,5 T, кој го користи дизајнот на Милеровиот циклус, со термичка ефикасност од 41%, вкупна потрошувачка на гориво од 9,2 L/100 километри и целосен опсег на крстарење од повеќе од 1.000 km со полно гориво и полна моќност. Моторот е самостојно развиен рамножичен мотор на BYD, со максимална моќност од 150 kW и максимален вртежен момент од 340 Nm. Податоците се подобри од моменталните мејнстрим чисто електрични лесни камиони.
Време на објавување: 22 август 2024 година