Втората генерација на Gac Aion Aion V официјално откриена

Во однос на изгледот, втората генерацијаAionV претрпе големи прилагодувања во споредба со тековниот модел. Новиот автомобил е создаден од глобалните тимови за дизајн во Лос Анџелес, Милан, Шангај и Гуангжу. Целокупната форма е инспирирана од класичниот тотем на животната сила - Tyrannosaurus Rex, кој ги носи класичните и чистите хардкор гени во крајност.

Што се однесува до предното лице, новиот автомобил го усвојува најновиот јазик за дизајн на сенката на сечилото на сенката на сенката. Целокупните линии се построги. Широкиот фронт го прави да изгледа помоќен и исто така носи поголеми визуелни ефекти. Како чист електричен теренец, новиот автомобил исто така усвојува затворен дизајн на предниот дел на лицето.

Во однос на деталите, фаровите на новиот автомобил го откажаа дизајнот на разделување и наместо тоа усвои правоаголен дизајн на едно парче. Двете вертикални LED светла за дневно трчање внатре можат да донесат добри ефекти кога се осветлени. Покрај тоа, предниот браник е исто така опремен со сјајни украси за внес на црн воздух од обете страни, што додава малку опсег на движење.

Гледајќи ја страната на телото, новиот автомобил сè уште усвојува дизајн на тежок стил, кој се грижи за тековниот тренд на дизајн на кутии. Страничната линија на половината е едноставна, а подигнатиот дизајн на предните и задните браници му дава добро чувство на сила. Покрај тоа, предните и задните лакови на тркалата и црните панели за исечоци од долната страна на автомобилот создаваат добар тродимензионален ефект од страната.

Во однос на деталите, А-столбовите на новиот автомобил усвојуваат црн дизајн, во комбинација со скриени рачки на вратите и дебели лавици на покривот, создавајќи добро чувство за мода. Во однос на големината на телото, новиот автомобил е позициониран како SUV со средна големина, со должина од 4605мм и меѓуоскино растојание од 2775мм.

Директните линии на задниот дел од автомобилот исто така создаваат многу тежок стил. Вертикалната форма на осветлување ги одразува фаровите, давајќи му на автомобилот подобро чувство на рафинирање во целина. Покрај тоа, капакот на трупот се вдлабнува на позицијата на рамката на регистарската табличка, што дополнително го зголемува тродимензионалниот ефект на задниот дел на автомобилот. Направете да изгледа поголемо.

Во однос на конфигурацијата, новиот Aion V ќе биде опремен со првиот бањата за масажа во индустријата за возачот и патничкиот + заден салон на Chaise. Може да се прилагоди на 137 степени, дозволувајќи им на задните патници да најдат удобна положба на седење што најдобро одговара на аголот на 'рбетот. 9-те белгиски премија звучници со подесување на магистерски нивоа можат да го прикажат звучниот опсег на различни музички стилови низ целиот свет; 8-инчниот Воофер му дозволува на целото семејство да ужива во богатството на хармонијата меѓу природата и човекот. Со единствената контрола на гласот со четири тони во својата класа, мајките во задниот дел можат лесно да ги отворат и затворат сонцето (задниот дел е опремен со мала маса). Покрај тоа, новиот автомобил, исто така, доаѓа стандарден со тековните конфигурации на мејнстрим, како што е функцијата за надворешно празнење на VTOL, три-режим четири-контролор за греење и ладење на ладење.

Во однос на интерактивните функции, новиот Aion V исто така ќе биде опремен со големиот модел на AI Adigo Sense, кој има логика на интеракција за самостојно учење и неограничена способност за разбирање; Тоа е единствената интеракција со глас од 4 тони во својата класа, може да препознае повеќе јазици и има супер говорен излез налик на човекот, дозволувајќи му на автомобилот да може да ги разбере странските јазици.

Во однос на паметното возење, новиот Aion V е исто така целосно надграден. Новиот автомобил е опремен со врвниот светски хардвер за паметни возења: Orin-X чип + високо-навој LiDAR + 5 милиметарски бранови радари + 11 камери за визија. Нивото на хардвер е веќе го поддржува нивото на паметно возење L3. Покрај тоа, преку благослов на највисокиот светски алгоритам на АИ АДИГО 5.0, BEV + OCC + Трансформаторот сето-рунда за учење на само-еволуција, осигурувајќи дека втората генерација V има скоро 10 милиони километри „километража за обука на ветеран возач“ по раѓање. Способноста да се избегнат ризиците од возила, пешаци, рабови на патиштата и пречки ја води индустријата, а бројот на пати што се бара возачот да го преземе привремено е далеку понизок од сегашното ниво на водечка индустрија.

Во однос на напојувањето и траењето на батеријата, новиот Aion V ќе биде опремен со батерија со списанија. Целиот пиштол нема да запали, и ќе има нула спонтано согорување во продадени милиони копии. Во исто време, GAC Aian енергично ја истражуваше и развива интеграцијата и лесната тежина на новиот Aion V, намалувајќи ја својата тежина за 150 килограми. Со првата целосно целосно олабава во индустријата, се-во-едно, длабоко интегриран електричен погон и силиконска карбид технологија, има 99,85% од ефикасноста на електронската контрола во голема мерка ја намалува потрошувачката на енергија и го продолжува животниот век на батеријата на 750 км.

Во однос на системот за електронска контрола, новиот автомобил е исто така опремен со само-развиен систем за интелигентна контрола на температурата ITS2.0, кој доаѓа стандард со систем на топлинска пумпа, а неговата потрошувачка на енергија со ниска температура е намалена за 50% во споредба со моделот на претходна генерација.

Покрај тоа, врз основа на платформата Silicon Carbide 400V, таа има можност да се наполни 370 км за 15 минути. Соработувајќи со „5 километрите на ГАЦ Ајан“ во урбаните области и 10 километри на главните патишта “, круг за надополнување на енергија, тој значително ја намали вознемиреноста на траењето на батеријата на сопствениците на автомобили.