Неодамна, вестите се шират на Интернет дека „Мерцедес-Бенз се откажува од електрични возила“. На 7 март, Мерцедес-Бенз одговори: Цврстата определба на Мерцедес-Бенз да ја електрифицира трансформацијата останува непроменета. На кинескиот пазар, Мерцедес-Бенз ќе продолжи да ја промовира трансформацијата на електрификација и да им донесе на клиентите богат избор на луксузни производи.
Но, неспорно е дека Мерцедес-Бенз ја намали својата ESTA
Засилена цел за трансформација на електрификација во 2030 година. Во 2021 г. До 2030 година, сите електрични возила ќе се постигнат продажба.
Сепак, сега електрификацијата на Мерцедес-Бенз ги погоди сопирачките. Во февруари годинава, Мерцедес-Бенз објави дека ќе ја одложи целта за електрификација за пет години и очекува дека до 2030 година, новата продажба на енергија ќе учествува со 50%. Исто така, ги увери инвеститорите дека ќе продолжи да ги подобрува своите модели на мотори со внатрешно согорување и планира да продолжи со производство на возила со внатрешно согорување во текот на следните десет години.
Ова е одлука заснована врз фактори како што е сопствениот развој на електрични возила што не ги очекуваат очекувањата и слабата побарувачка на пазарот за електрични возила. Во 2023 г. Меѓу нив, продажбата на електрични возила беше 470.000 единици, што учествуваше со 19%. Може да се види дека нафтените камиони сè уште се апсолутна главна сила во продажбата.
Иако продажбата малку се зголеми, нето-добивката на Mercedes-Benz во 2023 година падна за 1,9% од претходната година на 14,53 милијарди евра.
Во споредба со нафтените камиони, кои се лесни за продажба и можат стабилно да придонесат за профитот на групата, бизнисот со електрични автомобили сè уште бара континуирана инвестиција. Врз основа на разгледување на подобрување на профитабилноста, разумно е за Mercedes-Benz да го забави својот процес на електрификација и да го рестартира истражувањето и развојот на моторите со внатрешно согорување.
Време на објавување: март-09-2024