Глобалното предупредување за топлина повторно звучи!Во исто време и глобалната економија е „запалена“ од овој топлотен бран.Според најновите податоци објавени од американскиот национален центар за информации за животната средина, во првите четири месеци од 2024 година, глобалните температури достигнаа ново високо ниво за истиот период во последните 175 години.Блумберг неодамна објави во извештај дека многу индустрии се соочуваат со предизвици предизвикани од климатските промени - од бродската индустрија до енергијата и електричната енергија, до трансакциските цени на најголемиот дел земјоделски производи, глобалното затоплување предизвика „тешкотии“ во развојот на индустријата.
Пазар на енергија и електрична енергија: Виетнам и Индија се „најтешко погодените области“
Гери Канингем, директор за истражување на пазарот на истражувачката компанија „Традиционална енергија“, неодамна ги предупреди медиумите дека топлото време ќе доведе до пораст на употребата на климатизери, а високата побарувачка на електрична енергија ќе ја зголеми употребата на природен гас и други извори на енергија. што може да доведе до пад на употребата на природен гас во САД.Цените на фјучерсите забрзано пораснаа во втората половина од годината.Претходно во април, аналитичарите на Ситигруп предвидоа дека „бура“ предизвикана од високи температури, прекини во американскиот извоз предизвикани од урагани и сè посилни суши во Латинска Америка може да предизвикаат пораст на цените на природниот гас за околу 50% од сегашните нивоа.до 60%.
Европа исто така се соочува со сериозна ситуација.Европскиот природен гас и претходно беше во нахакан тренд.Неодамна има извештаи дека топлото време ќе принуди некои земји да ги затворат нуклеарните централи, бидејќи многу реактори се потпираат на реките за ладење, а ако продолжат да работат, тоа ќе има огромно влијание врз екологијата на реките.
Јужна Азија и Југоисточна Азија ќе станат „најтешко погодените области“ поради недостигот на енергија.Според извештајот „Тајмс оф Индија“, според податоците од индискиот национален центар за испраќање товари, високите температури доведоа до пораст на побарувачката за електрична енергија, а еднодневната потрошувачка на енергија во Делхи за прв пат го надмина прагот од 8.300 мегавати, поставувајќи нов максимум од 8.302 мегавати.Сингапурската Лианхе Заобао објави дека индиската влада предупредила дека локалните жители се соочуваат со недостиг на вода.Според извештаите, топлотните бранови во Индија годинава ќе траат подолго, ќе бидат почести и поинтензивни.
Југоисточна Азија страда од тешки високи температури од април.Оваа екстремна временска состојба брзо предизвика верижна реакција на пазарот.Многу трговци почнаа да складираат природен гас за да се справат со порастот на побарувачката на енергија што може да биде предизвикан од високите температури.Според веб-страницата „Nihon Keizai Shimbun“, Ханој, главниот град на Виетнам, се очекува да биде пожежок ова лето, а побарувачката за струја во градот и другите места исто така е зголемена.
Земјоделско-прехранбени производи: заканата од „Ла Ниња“
За земјоделските и житните култури, враќањето на „феноменот Ла Ниња“ во втората половина од годината ќе изврши поголем притисок врз глобалните пазари и трансакции на земјоделски производи.„Феноменот Ла Ниња“ ќе ги зајакне регионалните климатски карактеристики, правејќи ги сувите области посуви, а влажните области повлажни.Земајќи ја сојата како пример, некои аналитичари ги разгледаа годините кога се случи „феноменот Ла Ниња“ во историјата и постои голема веројатност дека производството на соја во Јужна Америка ќе опаѓа од година во година.Бидејќи Јужна Америка е еден од најголемите региони за производство на соја во светот, секое намалување на производството би можело да ги заостри глобалните резерви на соја, зголемувајќи ги цените.
Друга култура погодена од климата е пченицата.Според Блумберг, сегашната фјучерс цена на пченицата достигна највисока точка од јули 2023 година. Причините вклучуваат суша во Русија, главниот извозник, дождливо време во Западна Европа и екстремна суша во Канзас, главната област за одгледување пченица во САД .
Ли Гуоксианг, истражувач во Институтот за рурален развој на Кинеската академија за општествени науки, му рече на новинарот на Глобал Тајмс дека екстремните временски услови може да предизвикаат краткорочен недостиг на снабдување за земјоделски производи во локалните области, а неизвесноста за жетвата на пченка исто така ќе се зголеми. , „бидејќи пченката генерално е пченица.Ако садите по садењето, ќе има поголеми шанси за губење на производството поради екстремните временски услови во втората половина од годината“.
Екстремните временски настани исто така станаа еден од движечките фактори за повисоки цени на какаото и кафето.Аналитичарите во Ситигруп предвидуваат дека фјучерсите за кафето Арабика, една од важните сорти во комерцијалното кафе, ќе се зголемат во наредните месеци доколку не се појават лошите временски услови и проблемите со производството во Бразил и Виетнам, а менаџерите на фондовите во блок трговијата почнат да се зголемуваат Цените би можеле да се зголемат околу 30% до 2,60 долари за фунта.
Поморска индустрија: Ограничениот транспорт создава „маѓепсан круг“ на недостиг на енергија
Глобалниот превоз е исто така неизбежно погоден од суша.90% од сегашната глобална трговија е завршена по море.Екстремните временски катастрофи предизвикани од затоплувањето на океаните ќе предизвикаат сериозни загуби на бродските линии и пристаништата.Покрај тоа, сувото време може да влијае и на критичните водни патишта како што е Панамскиот канал.Има извештаи дека реката Рајна, најпрометниот комерцијален воден пат во Европа, исто така се соочува со предизвикот на рекордно ниско ниво на вода.Ова претставува закана за потребата да се транспортира важен товар како што се дизелот и јагленот во внатрешноста од пристаништето Ротердам во Холандија.
Претходно, нивото на водата на Панамскиот Канал опадна поради сушата, влечењето на товарни бродови беше ограничено, а капацитетот на превозот беше намален, што ја оштети трговијата со земјоделски производи и транспортот на енергија и други рефус стоки меѓу северната и јужната хемисфера. .Иако врнежите се зголемија во последниве денови и условите за испорака се подобрија, претходните сериозни ограничувања на капацитетот за испорака предизвикаа „здружување“ на луѓето и загриженост за тоа дали каналите во внатрешноста ќе бидат слично погодени.Во врска со ова, Ксу Каи, висок инженер на поморскиот универзитет во Шангај и главен службеник за информации на Шангајскиот меѓународен центар за истражување на бродови, му рече на новинарот на Global Times на 2-ри дека земајќи ја како пример реката Рајна во внатрешноста на Европа, товарот и влечење на бродови на реката се мали, дури и ако има суша што влијае на сообраќајот.Оваа ситуација само ќе го попречи соодносот на претовар на некои германски пристаништа и мала е веројатноста да се случи криза на капацитетот.
Сепак, заканата од тешки временски услови веројатно ќе ги држи трговците со стоки на висока готовност во наредните месеци, рече високиот енергетски аналитичар Карл Нил, бидејќи „неизвесноста создава нестабилност, а за пазарите на големо тргување, „Луѓето имаат тенденција да ценат во оваа несигурност“. Дополнително, ограничувањата на транспортот со танкери и транспортот на течен природен гас предизвикани од сушата дополнително ќе ги влошат тензиите во синџирот на снабдување.
Така, во услови на итниот проблем на глобалното затоплување, развојниот концепт на возила со нова енергија стана важен аспект во справувањето со овој еколошки предизвик.Промоцијата и усвојувањето на нови енергетски возила е важен чекор за одржлив развој и заштита на животната средина.Додека светот се бори со негативните ефекти од климатските промени, потребата за иновативни решенија за намалување на емисиите на јаглерод и борба против глобалното затоплување стана поитна од кога било.
Нови енергетски возила , вклучувајќи ги електричните и хибридните возила, се во првите редови на транзицијата кон поодржлива транспортна индустрија.Со користење на алтернативни извори на енергија како што се електричната енергија и водородот, овие возила обезбедуваат почист, поеколошки начин на транспорт.Ова оддалечување од традиционалните возила со погон на фосилни горива е од клучно значење за намалување на емисиите на стакленички гасови и за ублажување на ефектите од климатските промени.Развојот и широката употреба на нови енергетски возила е во согласност со принципите на одржлив развој и придонесува за заштита на природните ресурси и намалување на загадувањето на воздухот.Со промовирање на усвојувањето на овие алатки, владите, бизнисите и поединците можат да играат клучна улога во заштитата на животната средина за идните генерации.
Дополнително, напредокот во новите енергетски возила претставува значителен напредок кон исполнување на глобалните климатски цели.Бидејќи земјите се стремат да ги постигнат целите за намалување на емисиите поставени со меѓународните договори, како што е Парискиот договор, интеграцијата на нови енергетски возила во транспортниот систем е од клучно значење.
Развојниот концепт на нови енергетски возила има големи изгледи за борба против глобалното затоплување и промовирање на заштитата на животната средина.Нудењето на овие возила како остварливи алтернативи на конвенционалните автомобили е клучен чекор во создавањето на поодржлива и еколошка иднина.Со приоритет на широкото усвојување на нови енергетски возила, можеме да работиме заедно за да ги ублажиме ефектите од климатските промени и да создадеме поздрава планета за идните генерации.
Нашата компанија се придржува до концептот за одржлив развој на нова енергија, почнувајќи од процесот на купување возила, фокусирајќи се на еколошките перформанси на производите на возилата и конфигурациите на возилата, како и прашањата за безбедноста на корисниците.
Време на објавување: Јуни-03-2024 година