Првиот е секако брендот. Како член на BBA, во главите на повеќето луѓе во земјата, Mercedes-Benz е сè уште малку повисок од Volvo и има малку повеќе престиж. Всушност, без разлика на емоционалната вредност, во однос на изгледот и внатрешноста, GLC ќе биде поевидентен и попривлечен одXC60Т8. Најголемиот проблем на Volvo сега едека ажурирањата се премногу бавни. Без разлика колку е неверојатен нордискиот дизајн, без разлика колку е класичен изгледот на XC60, не можете да го користите толку многу години и ќе стане застарен и естетски уморен. Од друга страна, Mercedes-Benz, иако GLC не е значително ажуриран, барем Mercedes-Benz добро ја заврши работата во проектот за фејслифтинг. Барем новиот модел изгледа навистина ново.
Разликата во автомобилот ќе биде поочигледна. Иако многу луѓе, вклучително и јас, ќе почувствуваат дека студениот стил на Волво е повкусен од стилот на ноќниот клуб на Мерцедес-Бенц, но без разлика на предните или задните седишта, кога ќе седнете, ќе ве дочека чувство за класа. . Во однос на чувството, луксузот и атмосферата, GLC е многу подобар. Повеќето Кинези кои избираат луксузни брендови се грижат за ова, разбирам.
Покрај тоа, во однос на физичките димензии, тродимензионалните контури на двата автомобили се слични, но меѓуоскиното растојание на домашната верзија на GLC на Mercedes-Benz се протега на 2977 mm. Долг е речиси 3 метри, повеќе од 10 сантиметри подолг од XC60, така што надолжниот и просторот за нозете во задниот ред ќе бидат многу пошироки. Покрај тоа, за да се постави батеријата, централниот под на задното седиште на XC60 T8 е висок и широк. Ако сте како моето семејство, петчлено семејство, а често има три лица на задното седиште, нозете и стапалата на средната личност ќе бидат многу непријатни. Ова е и мое мислење. Нејзиното главно незадоволство.
Во ред, тогаш е време да се споредат перформансите. Нема потреба да се споредуваат во овој аспект. XC60 T8 победува целосно, со комбинирана моќност од 456 КС и забрзување од 5 секунди. Кога го купив пред 5 години, реков дека е еден од 10-те најбрзи семејни теренци во светот. , вклучително и чудовишта како URUS и DBX, сега не е толку претерано. Верувај ми, едноставно на патот нема да сретнеш автомобили како Macan S, AMG GLC43, SQ5 или спортски автомобили со двоен мотор во иста класа. Нема противник.
Што се однесува до GLC, по сегашната цена на Volvo 60 T8, која е над 400.000, може да се купи само GLC 260, кој има нешто повеќе од 200 коњски сили и не може да ги види ни задните светла на T8. Всушност, дури и ако GLC 300 има 258 коњски сили, на XC60 T8 не му треба мотор и лесно може да го убие само со моторот. Има и контрола на шасијата. Шасијата и суспензијата на оваа генерација на XC60 се многу силни, со алуминиумска легура и предни двојни шипки. Плаг-ин хибридната верзија има и воздушна суспензија, а подесувањето е построго и поспортски од GLC. Треба само да се вози оваа разлика до , може јасно да се согледа.
Конечно, тоа остава потрошувачка на гориво. Споредувајќи го plug-in хибридот со 48V лесен хибрид, предностите се уште се очигледни. Дури и ако T8 plug-in хибридот на Volvo не е фокусиран на ефикасноста на горивото, сепак ќе заштеди многу повеќе гориво од GLC. Значи, всушност, кога зборуваме за ова, не е тешко да се избере помеѓу овие два автомобили! Ако се грижите за брендот, имиџот, изгледот, лицето итн., дадете приоритет на GLC. Ако ги почитувате патниците и се грижите повеќе за просторот и удобноста, Mercedes-Benz исто така ќе има предност. Освен ова, ако возачот е на прво место и повеќе се грижите за моќноста и контролата, вклучително и потрошувачката на гориво, тогаш изберете Volvo XC60 T8 или како што го нарекува новото име, XC60 plug-in хибридна верзија.
Време на објавување: 31.08.2024