Речиси 80 проценти од автобускиот возен парк во Русија (повеќе од 270.000 автобуси) има потреба од обновување, а околу половина од нив се во функција повеќе од 20 години...
Речиси 80 проценти од руските автобуси (повеќе од 270.000 автобуси) имаат потреба од обнова, а околу половина од нив се во употреба повеќе од 20 години, соопшти руската државна компанија за лизинг на транспорт (STLC) презентирајќи ги резултатите од студијата за автобусите во земјата.
Според Руската државна компанија за лизинг на транспорт, 79 проценти (271.200) од руските автобуси сè уште се во употреба по пропишаниот период на услугата.
Според студијата на „Ростелеком“, просечната старост на автобусите во Русија е 17,2 години. 10 проценти од новите автобуси се стари помалку од три години, од кои во земјата има 34.300, 7 проценти (23.800) се стари 4-5 години, 13 проценти (45.300) се стари 6-10 години, 16 проценти (54.800) се стари 11-15 години и 15 проценти (52.200) се стари 16-20 години. 15 проценти (52,2 илјади).
Руската државна компанија за лизинг на транспорт додаде дека „поголемиот дел од автобусите во земјата се стари повеќе од 20 години - 39 проценти“. Компанијата планира да испорача речиси 5.000 нови автобуси на руските региони во 2023-2024 година.
Друг нацрт-план развиен од Министерството за транспорт и Банката за надворешна трговија и економија, нарачан од претседателот, покажува дека сеопфатниот план за надградба на патничкиот превоз во Русија до 2030 година ќе чини 5,1 трилиони рубли.
Се наведува дека 75% од автобусите и речиси 25% од електричниот транспорт во 104 градови треба да се надградат во рамките на планот.
Претходно, рускиот претседател Владимир Путин ѝ наложи на владата, во соработка со Банката за надворешна трговија и економија, да развие сеопфатен план за надградба на патничкиот превоз во урбаните агломерации, кој предвидува обновување на транспортните средства и оптимизација на мрежата на линии.
Време на објавување: 07.08.2023