Во тесна борба со Xiaopeng MONA, GAC Aian презема акција

НовиотAIONRT, исто така, вложи големи напори во интелигенцијата: тој е опремен со 27 интелигентен хардвер за возење, како што е првото високо интелигентно возење lidar во својата класа, големиот модел за длабоко учење од крај до крај со сензори од четвртата генерација и NVIDIA Orin -X платформа со висока компјутерска моќност.

1. Гу Хуинан, генерален менаџер на GAC Aian, рече во интервју за Yiou Auto и други медиуми дека GAC Aian е опремен со NVIDIA Orin-X+ lidar паметно решение за возење и на Haopin GT и на HT. Дополнително, наскоро претходно лансираниот Aion Tyrannosaurus и сегашниот AION RT формираа предност во однос на трошоците. „Заедно со нашата акумулација низ годините, можеме да постигнеме универзална еднаквост.
Се разбира, предностите на хардверот во трошоците и обемот не се доволни за да се докажат интелигентните способности за возење на GAC Aian, но Гу Хуинан сепак нагласи: „Не можам да кажам дека е далеку понапред, но дефинитивно е на водечко ниво. Ја имаме оваа доверба“.
На прес-конференцијата пред продажба, ГАЦ Аиан ги демонстрираше перформансите на AION RT во различни тешки сценарија, како што се урбани села и рурални патишта. AION RT реагираше веднаш на пешаците и електричните возила кои ненадејно се појавија и успеа ефикасно да избегне судир. Соочувајќи се со тесна раскрсница со камени столбови, AION RT користеше лидар за прецизно мерење на ширината на раскрсницата, а потоа забрза директно низ него, завршувајќи ја задачата во еден потег.

2. Покрај паметното возење, AION RT дополнително се обидува да ја реши загриженоста за опсегот на корисниците
Потпирајќи се на чистата електрична ексклузивна платформа AEP 3.0, AION RT за прв пат постигнува распоред на просторот A+ од 68 kWh во компактен простор, додека повеќето модели од истата класа можат да постигнат капацитет на батерија од само околу 60 kWh. Покрај тоа, AION RT, исто така, ќе ја примени технологијата на силициум карбид, која претходно се користеше само на високонапонски платформи од 800V, на чист електричен автомобил од класа А+ за прв пат.
Дополнително, AION RT ги оптимизира и материјалот, структурата и електролитот на батеријата за да постигне 3C брзо полнење на најуниверзалната 400V платформа, полнење 1 км за 3 секунди, 200 км за 10 минути и 30%-80% брзо полнење за 18 минути.

3. GAC Aian направи насочен дизајн и развој на AION RT. Со брзо полнење, батеријата може да се наполни од 30% до 80% за 18 минути.