НовиотAionРТ, исто така, направи големи напори во интелигенцијата: опремена е со 27 интелигентни хардвер за возење, како што е првото интелигентно возење со високо ниво на Лидар во својата класа, голем модел на длабоко учење од четврта генерација од крај до крај, и платформа за висока компјутерска моќност на NVIDIA Orin-X.
1. Гу Хуинан, генерален директор на ГАЦ Ајан, во интервју за Јиу Авто и други медиуми рече дека ГАЦ Ајан е опремен со NVIDIA ORIN-X+ LIDAR SMART RESION RELAY на HAOPIN GT и HT. Покрај тоа, наскоро претходно лансираниот Aion Tyrannosaurus и сегашниот Aion RT формираа предност во скала по цена. „Во комбинација со нашата акумулација со текот на годините, можеме да постигнеме универзална еднаквост“.
Се разбира, трошоците и предностите на скалата на хардверот не се доволни за да се докажат интелигентните способности за возење на ГАЦ Ајан, но Гу Хуинан сè уште нагласи: „Не можам да кажам дека е далеку напред, но дефинитивно е на водечко ниво. Имаме оваа самодоверба“.
На прес-конференцијата за претпродажба, ГАЦ Ајан го демонстрираше перформансите на Aion RT во различни тешки сценарија, како што се урбаните села и руралните патишта. Ајон РТ одговори веднаш на пешаците и електричните возила што одеднаш се појавија и беше во можност ефикасно да избегнуваат судири. Соочувајќи се со тесен пресек со камени столбови, Ајон РТ го користеше Лидар за точно да ја измери ширината на пресекот, а потоа да се забрза директно преку него, завршувајќи ја задачата во едно.
2. Покрај паметното возење, Aion RT дополнително се обидува да ја реши анксиозноста на опсегот на корисниците
Потпирајќи се на ексклузивната платформа AEP 3.0 Pure Electric, Aion RT постигнува распоред на простор А+ за 68 kWh во компактен простор за прв пат, додека повеќето модели во истата класа можат само да постигнат капацитет на батеријата од околу 60 kWh. Покрај тоа, Aion RT ќе примени и силиконски карбид технологија, која претходно се користеше само на 800V платформи со висок напон, на чист електричен автомобил A+ класа за прв пат.
Покрај тоа, Aion RT исто така го оптимизира материјалот за батеријата, структурата и електролитот за да се постигне брзо полнење на 3C на најуниверзалната платформа 400V, надополнувајќи 1 км за 3 секунди, 200 км за 10 минути и 30% -80% брзо полнење 18 минути.
3. Gac Aian направи насочен дизајн и развој на Aion RT. Со брзо полнење, батеријата може да се наплати од 30% до 80% за 18 минути.
Време на пост: октомври-10-2024 година