На 20 август, Европската комисија ги објави нацрт -последните резултати од истрагата за електричните возила во Кина и прилагоди некои од предложените даночни стапки.
Едно лице запознаено со ова прашање открило дека според најновиот план на Европската комисија, моделот Cupra Tavascan произведен во Кина од Seat, бренд на Група Фолксваген, ќе подлежи на пониска тарифа од 21,3%.
Во исто време, групата БМВ во изјавата соопшти дека ЕУ го класифицирала своето заедничко вложување во Кина, Spotlight Automotive Ltd., како компанија која соработува со истрагата за примероци и затоа има право да ја примени пониската тарифа од 21,3%. Beam Auto е заедничко вложување помеѓу BMW Group и Great Wall Motors и е одговорен за производство на чисто електрично мини на BMW во Кина.
Како и BMW Electric Mini произведен во Кина, моделот Cupra Tavascan на групата Volkswagen не е вклучен во анализата на примерокот на ЕУ претходно. Двата автомобили автоматски ќе бидат предмет на највисоко ниво на тарифа од 37,6%. Тековното намалување на даночните стапки укажува на тоа дека ЕУ направи прелиминарен компромис за прашањето на тарифите за електрични возила во Кина. Претходно, германските производители на автомобили кои извезуваа автомобили во Кина, силно се спротивставија на наметнување дополнителни тарифи за кинески изработени автомобили.
Покрај Фолксваген и БМВ, известувач од МЛЕКС изјави дека ЕУ исто така значително ја намали стапката на данок на увоз за кинеските автомобили на Тесла на 9% од претходно планираните 20,8%. Даночната стапка на Тесла ќе биде иста како онаа на сите производители на автомобили. Најниско во количник.
Покрај тоа, привремените даночни стапки на трите кинески компании што ЕУ претходно ги земаше и испиташе ќе биде малку намалена. Меѓу нив, тарифната стапка на BYD е намалена од претходните 17,4% на 17%, а тарифната стапка на Geely е намалена од претходните 19,9% на 19,3%. За SAIC, дополнителната даночна стапка се намали на 36,3% од претходните 37,6%.
Според најновиот план на ЕУ, на компаниите кои соработуваат со контра -истрагите на ЕУ, како што се Донгфенг Мотор Груп и НИО, ќе им се наплати дополнителна тарифа од 21,3%, додека на компаниите кои не соработуваат со контра -истрагите на ЕУ ќе им се даде даночна стапка до 36,3%. , но исто така е пониска од највисоката привремена даночна стапка од 37,6% поставена во јули.
Време на објавување: август-23-2024 година