На 25 јуни, кинески производител на автомобилиBYDго најави лансирањето на третото електрично возило на јапонскиот пазар, што ќе биде најскапиот модел на седан на компанијата до денес.
BYD, со седиште во Шенжен, започна да прифаќа нарачки за електричното возило на BYD на BYD (познато во странство како „Seal EV“) во Јапонија од 25 јуни. Верзијата на задните тркала на BYD Seal Electric Car има предложена малопродажна цена во Јапонија од 5,28 милиони јени (приближно 240,345 јуани). За споредба, почетната цена на овој модел во Кина е 179.800 јуани.
Експанзијата на BYD на јапонскиот пазар, која одамна е позната по својата лојалност кон локалните брендови, може да предизвика загриженост кај домашните производители на автомобили, бидејќи тие веќе се соочуваат со BYD и кинеските ривали на кинескиот пазар. Ierестока конкуренција од други брендови на електрични возила.
Во моментов, BYD лансираше само автомобили со батерии на јапонскиот пазар и сè уште не лансираше приклучок за хибриди и други автомобили користејќи други технологии на електроенергетски систем. Ова е различно од стратегијата на BYD на кинескиот пазар. На кинескиот пазар, BYD не само што лансираше најразлични чисти електрични возила, туку и активно се прошири и на пазарот за хибридни возила.
BYD во соопштението за печатот рече дека планира да понуди погон на задните тркала и верзиите на погонот на сите тркала на неговиот заптивка ЕВ во Јапонија, и двете ќе бидат опремени со батерија со високи перформанси 82,56-киловати. Заптивниот погон на задните тркала на BYD има опсег од 640 километри (вкупно 398 милји), додека заптивката на погонот на сите тркала на BYD, со цена од 6,05 милиони јени, може да патува 575 километри на едно полнење.
BYD ги лансираше Јуан Плус (познат во странство како „Ато 3“) и Долфин Електрични автомобили во Јапонија минатата година. Продажбата на овие два автомобили во Јапонија минатата година беше околу 2.500.
Време на објавување: јуни-26-2024