На 10 јануари, Leapao C10 официјално започна со претпродажба. Ценовниот опсег за верзијата со продолжен опсег е 151.800-181.800 јуани, а ценовниот опсег за чисто електричната верзија е 155.800-185.800 јуани. Новиот автомобил ќе биде официјално лансиран во Кина во првиот квартал од оваа година, а ќе се појави на европскиот пазар во третиот квартал.
Вреди да се спомене дека вечерта на 11 јануари, Leapmotor објави дека претпродажбата на C10 надминала 15.510 единици во рок од 24 часа, од кои верзијата за паметно возење учествувала со 40%.
Како прв глобален стратешки модел во рамките на техничката архитектура LEAP 3.0, Leapmoon C10 е опремен со голем број најсовремени технологии, вклучувајќи ја и неговата централно интегрирана електронска и електрична архитектура „детелина со четири листа“ од најновата генерација. Оваа архитектура е различна од постојната дистрибуирана и доменска контрола. Се фокусира на реализација на централно суперкомпјутерство преку SoC и ги поддржува „четирите домени во едно“: домен на кокпит, домен на интелигентно возење, домен на моќност и домен на каросерија.
Покрај водечката архитектура, Leappo C10 е опремен и со платформата за кокпит од четврта генерација на Qualcomm Snapdragon во однос на паметниот кокпит. Оваа платформа користи 5nm процесна технологија и има компјутерска моќ на NPU од 30 TOPS, што е 7,5 пати поголема од моменталниот мејнстрим 8155P. Исто така, ја користи и третата генерација на процесорот Qualcomm® Kryo™ од шестата генерација, кој има компјутерска моќ од 200K DMIPS. Моќноста на главната компјутерска единица е повеќе од 50% поголема од онаа на 8155. Компјутерската моќ на графичкиот процесор достигнува 3000 GFLOPS, што е 300% поголема од онаа на 8155.
Благодарение на моќната компјутерска платформа, Leapmoon C10 користи златна комбинација од 10,25-инчен инструмент со висока дефиниција + 14,6-инчен централен контролен екран во кабината. Резолуцијата на 14,6-инчниот централен контролен екран достигнува 2560*1440, достигнувајќи го нивото на висока дефиниција од 2,5K. Исто така, користи Oxide технологија, која има основни предности како што се ниска потрошувачка на енергија, ниска фреквенција на слики и висока трансмисија.
Во однос на интелигентната помош при возење, Leapao C10 се потпира на до 30 интелигентни сензори за возење + 254 моќни компјутерски моќи за да реализира 25 интелигентни функции за возење, вклучувајќи NAP интелигентна помош при возење со голема брзина, NAC навигација со помош на крстарење итн., и има хардверски можности на ниво L3. Интелигентно ниво на помош при возење.
Меѓу нив, функцијата за крстарење со помош на навигација NAC, воведена од Leapao, може да се комбинира со навигациската мапа за да се реализираат адаптивни старт и запирање, свртување во полукружна линија и интелигентни функции за ограничување на брзината врз основа на семафори, препознавање на пешачки премин, препознавање на насока на патот, препознавање на ограничување на брзината и други информации, што значително ги подобрува адаптивните можности за помош при возење на раскрсници/кривини, ослободувајќи ги нозете на возачот.
Не само тоа, Leapmotor C10 може да реализира и паметно надградување на кабината за возење OTA без потреба сопствениците на автомобили да чекаат преземање. Доколку одлучат да се согласат да го надградат возилото, без разлика дали паркираат или возат, следниот пат кога ќе се стартува возилото, тоа ќе биде во сосема нова надградена состојба. Тоа е навистина постигнување на „ажурирања од второ ниво“.
Во однос на моќноста, Leapmoon C10 ја продолжува стратегијата за „двојна моќност“ на серијата C, обезбедувајќи двојни опции за чисто електрична енергија и продолжен дострел. Меѓу нив, чисто електричната верзија има максимален капацитет на батеријата од 69,9 kWh, а дострелот на CLTC може да достигне до 530 km; верзијата со продолжен дострел има максимален капацитет на батеријата од 28,4 kWh, чисто електричната дострела на CLTC може да достигне до 210 km, а сеопфатната дострела на CLTC може да достигне до 1190 km.
Како прв модел на Leapmotor што ќе биде лансиран глобално, може да се каже дека Leapmotor C10 собрал „осумнаесет видови вештини“. А според Жу Џијангминг, претседател и извршен директор на Leapmotor, новиот автомобил во иднина ќе лансира и верзија со чисто електричен домет од 400 км, а има простор за понатамошно истражување на конечната цена.
Време на објавување: 22 јануари 2024 година