1. Кршење на традицијата: Подемот на платформите за директна продажба на електрични возила
Со растечката глобална побарувачка за електрични возила,Ново енергетско возило на Кинапазарот доживува нови можности. КинезитеПлатформата за е-трговија, China EV Marketplace, неодамна објави дека европските потрошувачи сега можат да купат локални чисто електрични и plug-in хибридни возила легални за возење директно од Кина и да уживаат во достава до дома. Оваа иновативна иницијатива не само што го поедноставува процесот на купување возила, туку им обезбедува и на потрошувачите поголем избор, означувајќи понатамошно проширување на кинеските нови енергетски возила на меѓународниот пазар.
China Electric Vehicle Mall, познат како најголемата светска онлајн платформа за кинески електрични возила, им служи на корисниците ширум светот. Во првата половина од оваа година, платформата продаде 7.000 возила, што е зголемување од 66% во однос на истиот период минатата година. Овој раст првенствено беше поттикнат од plug-in хибридните возила, кои се ослободени од посебни тарифи кога се извезуваат во ЕУ. Како што кинеските брендови продолжуваат да го прошируваат својот пазарен удел во Европа, потрошувачите сè повеќе избираат од поширок спектар на возила.
2. Богат избор на модели и конкурентни цени
На трговскиот центар за електрични возила во Кина, потрошувачите можат да најдат електрични возила од различни брендови, вклучувајќиБЈД, Xpeng, иНИО, што веќе
работат во Европа, како и производи од автомобилски компании кои сè уште немаат воспоставено локална дистрибутивна мрежа, како што се Wuling, Baojun, Avita и Xiaomi. Покрај тоа, потрошувачите можат да купат и модели од познати брендови како што се Volkswagen и Tesla преку платформата.
На пример, нето продажната цена на BYD Seagull на платформата е 10.200 долари, додека истиот модел што се продава во Европа како „Dolphin Surf“ чини 22.990 евра (приближно 26.650 долари). Чисто електричното возило Leapmotor C10 има каталошка цена од 17.030 долари на платформата, значително пониска од неговата цена преку конвенционалните дистрибутивни канали. Почетните цени на Xpeng Mona M03 и Xiaomi SU7 се исто така конкурентни, привлекувајќи значителен интерес кај потрошувачите.
Оваа ценовна предност значително ја зголеми конкурентноста на кинеските електрични возила на европскиот пазар. Според извештајот на фирмата за анализа на автомобилската индустрија „Џато Дајнамикс“, кинеските производители на автомобили го дуплираа својот пазарен удел во Европа, при што продажбата се зголеми за 111%. Ова покажува дека кинеските брендови брзо се пробиваат на европскиот пазар и стануваат нов избор за потрошувачите.
3. Потенцијални предизвици и компромиси со потрошувачите
Иако купувањето возило преку China Electric Vehicle Mall нуди бројни предности, потрошувачите треба да земат предвид и некои потенцијални недостатоци. Продадените возила се произведени според кинеските спецификации и се опремени со порти за полнење според националниот стандард на Кина (GB/T), наместо со портата CCS што најчесто се користи во Европа. Иако платформата обезбедува бесплатни адаптери за полнење на станиците за полнење CCS, ова може да влијае на ефикасноста на полнењето. Понатаму, добивањето резервни делови може да биде тешко и нема гаранција дека оперативниот систем на возилото може да се префрли на друг јазик.
Потрошувачите треба да бидат свесни и за дополнителните такси за време на процесот на купување возило. Доколку царинењето го врши „China Electric Vehicle Mall“, ќе се наплати дополнителна нето такса од 400 долари; доколку возилото бара сертификација од ЕУ, ќе се наплати дополнителна нето такса од 1.500 долари. Иако потрошувачите можат сами да ги извршуваат овие процедури, процесот честопати е долг и макотрпен, што потенцијално влијае на искуството со купување возило.
Индивидуалните потрошувачи ќе треба да ја проценат привлечноста на купување електрични возила преку оваа платформа. Сепак, од перспектива на индустријата, оваа платформа значително ќе го поедностави процесот на компаниите што купуваат конкурентски возила за компаративно истражување. Бидејќи овие возила се подложени на обемно тестирање, недостатокот на постпродажна услуга ќе има релативно мало влијание во ова сценарио.
Идни перспективи и пазарен потенцијал
Лансирањето на „China Electric Vehicle Mall“ означува понатамошен развој на кинеските нови енергетски возила на меѓународниот пазар. Бидејќи побарувачката на потрошувачите за електрични возила продолжува да расте, нарачката на електрични возила директно од Кина ќе внесе нова виталност на пазарот. И покрај некои предизвици, оваа иновативна иницијатива несомнено им обезбедува на европските потрошувачи поголем избор и додава нов импулс на конкурентноста на кинеските брендови на глобалниот пазар.
Во иднина, со континуираниот напредок на технологијата и континуираното проширување на пазарот, новите енергетски возила во Кина ќе продолжат да блескаат уште посветло на меѓународната сцена. Уживајќи во практичноста, потрошувачите ќе бидат сведоци и на подемот и развојот на автомобилската индустрија во Кина.
Email:edautogroup@hotmail.com
Телефон / WhatsApp: +8613299020000
Време на објавување: 26 август 2025 година