Зајакнување на меѓународните стандарди за евалуација на комерцијални возила

Моментално, пазарот на комерцијални возила покажува силен раст, со годишно производство и продажба што достигнуваат 4,037 милиони возила и 4,031 милиони возила, соодветно. Овие бројки се зголемија за 26,8% и 22,1%, соодветно, на годишно ниво, што укажува на силна побарувачка за комерцијални возила дома и во странство. Вреди да се напомене дека извозот на комерцијални возила скокна на 770.000 единици, што е зголемување од 32,2% на годишно ниво. Импресивните перформанси на извозниот пазар не само што обезбедуваат нови можности за раст за кинеските производители на комерцијални возила, туку и ја зголемуваат нивната конкурентност на глобалната сцена.

На воведниот состанок на форумот, Кинескиот институт за автомобилски истражувања го објави нацртот на „IVISTA China Commercial Vehicle Intelligent Special Evaluation Regulations“ за јавен коментар. Иницијативата има за цел да воспостави сеопфатна платформа за размена на технологија за евалуација на комерцијални возила и да поттикне иновации со високи стандарди. IVISTA регулативите имаат за цел да стимулираат нова продуктивност во областа на комерцијалните возила и да го промовираат висококвалитетниот развој на кинеската индустрија за комерцијални возила. Се очекува регулаторната рамка да биде усогласена со меѓународните стандарди за да се обезбеди дека кинеските комерцијални возила ги исполнуваат глобално признатите стандарди за безбедност и перформанси.

Објавувањето на нацрт-верзијата на IVISTA е особено навремено бидејќи се совпаѓа со најновите случувања во глобалните стандарди за безбедност на автомобилите. Порано оваа година, на Светскиот конгрес NCAP24 во Минхен, EuroNCAP ја лансираше првата шема за оценување на безбедноста во светот за тешки комерцијални возила (HGV). Интеграцијата на рамката за проценка на IVISTA и стандардите на EuroNCAP ќе создаде линија на производи што ги отелотворува кинеските карактеристики, а воедно ќе ги почитува меѓународните протоколи за безбедност. Оваа соработка ќе го продлабочи меѓународниот систем за евалуација на безбедноста на комерцијалните возила, ќе промовира итеративни надградби на технологијата на производите и ќе ја поддржи трансформацијата на индустријата кон интелигенција и автоматизација.

Основањето на Меѓународниот заеднички истражувачки центар за евалуација на комерцијални возила е стратешки потег за понатамошно зајакнување на соработката и размената меѓу Кина и земјите од АСЕАН во областа на евалуацијата на комерцијални возила. Центарот има за цел да изгради мост за глобален развој во областа на комерцијалните возила и да го подобри техничкото ниво и пазарната конкурентност на комерцијалните возила. Иницијативата не само што има за цел да ја подобри безбедноста и перформансите, туку и да создаде средина за соработка каде што најдобрите практики и иновации можат да се споделуваат преку границите.

Како заклучок, интеграцијата на кинеските комерцијални возила со меѓународните стандарди е клучен чекор за обезбедување на нивната конкурентност на глобалниот пазар. Кинескиот институт за автомобилски истражувања и ASEAN MIROS соработуваа за да основаат меѓународен заеднички истражувачки центар за евалуација на комерцијални возила и ги започнаа регулативите IVISTA итн., демонстрирајќи ја својата посветеност на висококвалитетен развој и безбедност на индустријата за комерцијални возила. Како што индустријата продолжува да се развива, овие иницијативи ќе играат клучна улога во обликувањето на иднината на комерцијалниот транспорт, помагајќи да се создаде побезбеден, поефикасен и технолошки напреден глобален пејзаж за комерцијални возила.