1. Електрични сопирачки на европските и американските производители на автомобили: стратешки прилагодувања под притисок од реалниот свет
Во последниве години, глобалниот автомобилски пазар доживеа значителни флуктуации во своите напори за електрификација. Особено, европските и американските автомобилски гиганти како „Мерцедес-Бенц“ и „Форд“ ги запреа своите планови за електрификација и ги прилагодија своите постоечки сеопфатни планови за електрификација. Овој феномен привлече широко внимание и генерално се смета за стратешко прилагодување од страна на традиционалните производители на автомобили кои се соочуваат со притисоци од реалниот свет.
Во Соединетите Американски Држави, илјадници автодилери потпишаа петиција до Конгресот против мандатот за електрични возила, наведувајќи преголеми залихи.електрично возило залихи, долги циклуси на продажба и широко распространета потрошувачка
загриженост во врска со тешкотиите со полнењето. Податоците покажуваат дека стапката на раст на продажбата на електрични возила во Соединетите Американски Држави значително се намалила, а пенетрацијата на пазарот е далеку под очекувањата. Според најновите статистички податоци, продажбата на електрични возила во Соединетите Американски Држави се намалила за речиси 20% на годишно ниво во 2023 година, а прифаќањето на електричните возила на пазарот сè уште се соочува со многу предизвици.
Ситуацијата во Европа е подеднакво мрачна. ЕУ се соочува со значителни предизвици во постигнувањето на своите цели за емисии на јаглерод првично планирани за 2025 година. Продажбата на чисто електрични возила е во опаѓање, а германскиот пазар доживува остар пад, што ги остава производителите на автомобили соочени со ризикот од значителни казни. Многу традиционални производители на автомобили ги преиспитуваат своите стратегии за електрификација, а некои дури и одлучуваат да ги зголемат своите инвестиции во хибридни модели за да се справат со неизвесноста на пазарот.
Ова поместување не само што ги одразува тешкотиите со кои се соочуваат европските и американските производители на автомобили во процесот на електрификација, туку ги открива и нивните недостатоци во технолошките иновации и прилагодливоста на пазарот. Во остра спротивност, силните перформанси на Кина на глобалниот пазар на возила на нова енергија ја демонстрираат нејзината водечка позиција во бранот на електрификација.
2. Подемот на новите енергетски возила во Кина: поттикнат и од технолошката акумулација и од политичката поддршка
Брзиот пораст на кинеската индустрија за возила на нова енергија е резултат на години технолошка акумулација, одржлива политичка поддршка и сеопфатно култивирање на пазарот. Новата фабрика на BYD во Тајланд брзо стана профитабилна, а обемот на извоз достигна рекордни максимуми, што е олицетворение на странската експанзија на кинеската индустрија за нова енергија. Според најновите податоци, до 2024 година, бројот на возила на нова енергија во Кина ќе достигне 31,4 милиони, со дополнително зголемување на пенетрацијата на пазарот на 45%.
Континуираните иновации на Кина во технологијата на батерии и мрежите за полнење континуирано ги подобруваат вкупните перформанси на возилата на нови енергетски извори. На ниво на политики, воспоставен е стабилен систем за поддршка од централно до локално ниво. Ова вклучува не само реформи на новите цени на електричната енергија поврзани со енергетската мрежа за стабилизирање на трошоците за снабдување со електрична енергија, туку и развој на јавни станици за полнење и охрабрување на приватни станици за полнење во станбени заедници, ублажувајќи ги загриженостите на потрошувачите за животниот век на батериите. Оваа тројна поддршка на „технолошко истражување и развој + инфраструктура + енергетска безбедност“ му овозможи на пазарот на нови енергетски возила во Кина да влезе во виртуозен циклус.
Присилните сили на пазарната конкуренција, исто така, го забрзаа технолошкиот напредок кај новите енергетски возила во Кина. Производителите на автомобили како BYD постигнаа значително намалување на потрошувачката на гориво преку технолошки иновации, а овие достигнувања се широко прифатени во масовно произведените модели. Кинеските производители на автомобили повеќе не се потпираат на ниски цени, туку го прошируваат својот пазарен удел преку технолошки премии, демонстрирајќи силна конкурентност на европскиот пазар.
3. Идни перспективи: Разновидни технолошки правци и перспектива за соработка од која сите добиваат
Како што европските и американските производители на автомобили се повлекуваат од електрификацијата, таканаречената „стапица за нова енергија“ станува сè пораспространета. Сепак, ова гледиште ги игнорира основните закони на индустрискиот развој. Предноста на Кина во однос на новите енергетски возила е создадена преку фер конкуренција, при што глобалните потрошувачи гласаат со свои нозе, избирајќи економични производи. Повлекувањето на европските и американските производители на автомобили произлегува повеќе од нивниот сопствен недостаток на конкурентност и болката од транзицијата од традиционалните индустрии.
Всушност, развојот на глобалната нова енергетска индустрија е технолошка трка, а не игра со нулти збир. Кина ја искористи можноста за индустриска трансформација и обезбеди доминација на пазарот преку континуирани иновации. Европските и американските производители на автомобили ги прилагодуваат своите стратегии, при што некои ги зголемуваат инвестициите во хибридни возила, а други се фокусираат на автономно возење. Идниот глобален пазар на нова енергија ќе се одликува со конкуренција низ различни технолошки пристапи.
Во овој бран на зелена трансформација, соработката од која сите добиваат е вистинскиот пат. Развојот на новата енергетска индустрија на Кина не само што обезбедува висококвалитетна опција за глобалната транзиција кон нискојаглеродни емисии, туку и ја промовира популаризацијата на поврзаните технологии и ги намалува нивните трошоци, придонесувајќи со кинеска мудрост и решенија за заедничките предизвици со кои се соочува целото човештво.
Како примарен извор на кинески автомобилски производи, ние сме посветени на обезбедување висококвалитетни возила со нова енергија за меѓународните клиенти. Преку тесни партнерства со водечки производители на автомобили како BYD, ние сме во можност да им понудиме на нашите клиенти широк избор на производи и супериорна постпродажна услуга. Нашата цел е да привлечеме повеќе меѓународни потрошувачи и да го промовираме понатамошниот развој на кинеските автомобилски брендови на глобалниот пазар.
Променливиот пејзаж на глобалниот пазар на возила на нова енергија претставува и предизвици и можности. Со користење на технолошките иновации и политичката поддршка, кинеската индустрија за возила на нова енергија зазема водечка позиција на глобалниот пазар. Соочени со прилагодувањата од страна на европските и американските производители на автомобили, кинеските производители на автомобили треба да продолжат да ги користат своите силни страни, да го промовираат технолошкиот напредок и проширувањето на пазарот и да обезбедат подобри опции за патување за потрошувачите ширум светот. Со нетрпение очекуваме соработка со повеќе меѓународни партнери за заедничка промоција на популаризацијата и развојот на возила на нова енергија.
Е-пошта:edautogroup@hotmail.com
Телефон / WhatsApp:+8613299020000
Време на објавување: 27 август 2025 година