Новите енергетски возила во Кина отсекогаш биле во првите редови на глобалниот притисок за да се постигне неутралност на јаглерод. Одржливиот транспорт претрпе голема промена со порастот на електричните возила од компании како што сеBYDАвто,Li Авто,GeelyАвтомобил иXpeng
Мотори. Како и да е, неодамнешната одлука на Европската комисија за наметнување тарифи за кинескиот увоз предизвика спротивставување на политичките и деловните кругови на ЕУ, предизвикувајќи загриженост за нејзиното потенцијално влијание врз трансформацијата на европската автомобилска индустрија и нејзините цели на неутралност на јаглерод.
Како одговор на одлуката на Европската комисија за забрана на увозот од Кина, европските политичари и деловните луѓе изразија незадоволство од зголемувањето на тарифите на електрични возила. Тие веруваат дека ваквите мерки можат да им наштетат на интересите на европските потрошувачи и да ја забават трансформацијата и надградбата на европската автомобилска индустрија. Претседателот на Групацијата БМВ, Зипс ги критикуваше постапките на Европската комисија, велејќи дека тие се неизводливи и може да не ја подобрат конкурентноста на европските производители на автомобили. Германскиот министер за транспорт Волкер Весинг исто така ги осуди тарифите и повика на дијалог и правила за фер конкуренција, наместо да создава бариери.
Опозицијата од политичките и деловните кругови на ЕУ ги одразува загриженоста за можното негативно влијание на повисоките тарифи врз електричните возила. Германското здружение за автомобилска индустрија ја истакна важноста на отворениот и конструктивен дијалог меѓу Кина и Европа за да пронајдат решенија, додека директорот на Европскиот центар за меѓународна политичка економија го потенцираше негативното влијание на дополнителните тарифи врз кинеските и странските производители на автомобили кои произведуваат во Кина. Оваа опозиција ја потенцира потребата за колаборативен пристап за решавање на предизвиците и можностите на пазарот на електрични возила.
И покрај спротивставувањето на политичките и деловните кругови на ЕУ, новите енергетски возила во Кина играат клучна улога во постигнувањето на целта на неутралноста на јаглеродот. Развојот и усвојувањето на нови енергетски возила е клучно за создавање одржлив, еколошки екосистем за транспорт. Овие возила не само што обезбедуваат одлична безбедност и опсег на возење, туку имаат и високо-технолошки карактеристики и стилски изглед. BYD Auto, Li Auto, Geely Auto и други компании се во водечка позиција во промовирање на циркулацијата на нови енергетски возила и придонесоа за трансформација на автомобилската индустрија и подобрување на животната средина.
Циркулацијата на нови енергетски возила не е од корист само за животната средина, туку претставува и напредок на науката и технологијата на глобално ниво. Интеграцијата на нови енергетски возила на пазарот ги одразува меѓусебните придобивки и победничките резултати помеѓу различни региони. Наспроти позадината на глобалниот фокус на постигнување на неутралност на јаглерод, улогата на нови енергетски возила во намалувањето на емисиите и промовирањето на одржливи транспортни практики не може да се игнорира.
Политичките и деловните кругови на ЕУ се спротивставуваат на тарифите на Кина за електрични возила, како одраз на сложеноста и предизвиците на глобалниот пазар на електрични возила. Сепак, развојот и циркулацијата на новите енергетски возила во Кина се клучни за постигнување на неутралност на јаглерод и промовирање на одржлив транспорт. Бидејќи светот се справува со климатските промени и проблемите со животната средина, соработката и дијалогот помеѓу различни региони ќе бидат клучни за обликувањето на иднината на индустријата за електрични возила и да се движат кон поодржлив и еколошки транспортен екосистем.
Телефон / Whatsapp: 13299020000
Email: edautogroup@hotmail.com
Време на објавување: јули-10-2024