Пред неколку дена, мрежата за квалитет на автомобили дозна од релевантни канали дека е лансирана нова генерација на Equinoxy. Според податоците, таа ќе има три опции за надворешен дизајн, издавање на RS верзијата и Active верзијата.
Што се однесува до дизајнот на изгледот, новата генерација на Chevrolet Equinox го усвојува најновиот семеен дизајнерски јазик, а предниот дел е квадратен и цврст, што е повеќе во согласност со моменталниот естетски тренд и има потежок осет во споредба со моменталниот модел. И двата модели имаат поделени фарови и решетка во облик на кошница, украсена со логоа во форма на букви. Верзијата Active има поголема површина на решетката, а верзијата RS има покомпактна решетка.
Од страната на каросеријата, новата генерација на Explore е како помала верзија на Traverse, целокупната линија на двата автомобили е релативно слична, а C-колоната користи дизајн на потпирање. Тие се опремени со различни стилови и спецификации на воланот и тркалото, верзијата Active е повеќе ориентирана кон крос-кантри, верзијата RS е повеќе фокусирана на секојдневното искуство при возење на пат.
Што се однесува до дизајнот на задниот дел, целокупната форма и цврстиот стил на предната страна се обединети, крајот на покривот е опремен со спојлер, а соработката на багажникот создава добра атмосфера за теренско возење. Под целокупната употреба на црни украсни панели опкружени со скриен распоред на издувните цевки, така што задниот дел има посилно чувство на интеграција. Големината на каросеријата, новата генерација на Explorer, изнесуваше 4653 mm * 1902 mm * 1667 mm, а меѓуоскиното растојание 2730 mm.
Дизајнот на ентериерот, новата генерација истражувачи опремени со трокрачен волан и употребата на комбинација од 11-инчна дигитална контролна табла + 11,3-инчен контролен екран, го прават ентериерот попривлечен за науката и технологијата. Исто така, имаше подобрувања во однос на помошта на возачот и безбедносните карактеристики, а пакетот за помош при безбедност вклучува помош при одржување на лента, автоматско сопирање во итни случаи со предупредување за судир, адаптивно темпоматизирање и друго. Што се однесува до просторот, волуменот на автомобилот е 845 литри, а задните седишта можат да се продолжат до 1799 литри.
Што се однесува до моќноста, прекуокеанската верзија на новата генерација на Pathfinder е опремена со 1,5-литарски турбополнет четирицилиндричен мотор, моделите со погон на предните тркала се опремени со CVT менувач, а моделите со погон на сите четири тркала се опремени со осумстепен автоматски менувач на брзини. Новата генерација на Pathfinder е предвидено да се произведува во Мексико и да се лансира во Америка кон средината на 2024 година. На кинескиот пазар, новата генерација на истражување влезе во објавата за декларација за нови автомобили на Министерството за индустрија и информатичка технологија уште во јули 2023 година, вклучувајќи 2.0T бензински и 1.5T Plugged хибриден погон. За да се анализира моменталниот ритам, се очекува новата генерација на истражувачи да постигне истовремено котирање на прекуокеанските пазари.
Време на објавување: 31 јануари 2024 година