Пред неколку дена, поучена од релевантните канали мрежата за квалитет на автомобили, лансирана е нова генерација на Equinoxy. Според податоците, тој ќе има три опции за надворешен дизајн, излегување на верзијата RS и верзијата Active.
Што се однесува до дизајнот на изгледот, новата генерација на Chevrolet Equinox го усвои најновиот семеен дизајнерски јазик, а предната страна е квадратна и цврста, што е повеќе во согласност со актуелниот естетски тренд и има потешко чувство во споредба со сегашниот модел. Двата модели имаат поделени предни светла и решетка за кошница, украсена со логотипови на букви. Верзијата Active има поголема површина за решетка, а верзијата RS има покомпактна решетка.
На страната на каросеријата, новата генерација на истражување е како помала верзија на Traverse, целокупната линија на двата автомобили е релативно слична, а C-колоната користи дизајн на суспензија. Тие се опремени со различни стилови и спецификации на тркалото и тркалото, верзијата Active е повеќе ориентирана кон крос-кантри, верзијата RS е поголем акцент на секојдневното искуство на возење на патиштата.
Во однос на дизајнот на задниот дел, севкупната форма и цврстиот стил на предната страна се обединети, покривот е опремен со спојлер, а соработката на багажникот создава добра атмосфера надвор од патот. Под севкупната употреба на црни облоги опкружени со скриен распоред на издувните гасови, така што задниот дел има посилно чувство на интеграција. Големината на телото, должината, ширината и висината на новата генерација на истражувачи беа 4653 mm * 1902 mm * 1667 mm, меѓуоскиното растојание 2730 mm.
Внатрешен дизајн, нова генерација истражувачи опремени со волан со три краци и употреба на 11-инчна дигитална контролна табла + 11,3-инчна комбинација на контролен екран, во внатрешноста повеќе чувство за наука и технологија. Имаше и надградби во однос на помошта за возачот и безбедносните карактеристики, со пакетот за безбедносна асистенција вклучувајќи помош за задржување лента, автоматско итно сопирање со предупредување за судир, адаптивно крстарење и друго. Во однос на просторот, волуменот на автомобилот е 845 L, а задното седиште може да се зголеми до 1799 L.
Во однос на моќноста, странската верзија на новата генерација на Pathfinder е опремена со 1,5-литарски турбо мотор со четири цилиндри, моделите со погон на предните тркала опремени со CVT менувач, а моделите со погон на четири тркала се опремени со осум брзо автоматско менување на брзина. Новата генерација на Pathfinder е планирано да се произведува во Мексико и да биде лансирана во Америка во средината на 2024 година. На кинескиот пазар, новата генерација на истражувања влезе во најавата за декларација за нови автомобили на Министерството за индустрија и информатичка технологија уште во јули 2023 година, вклучувајќи 2,0 T гас и 1,5 T Plugged хибридна моќност. За да се анализира тековниот ритам, се очекува новата генерација на истражувачи да постигнат симултан оглас со прекуокеанските пазари.
Време на објавување: 31 јануари 2024 година