Тојота'sМоже да ги користат новите модели во КинаБид 's Хибридна технологија
Заедничкото вложување на Toyota во Кина планира да воведе приклучок хибриди во наредните две до три години, а техничката рута најверојатно нема да го користи оригиналниот модел на Toyota, но може да користи технологија DM-I од BYD.
Всушност, BZ3 на FAW Toyota во моментов користи електроенергетски систем добиен од BYD, но BZ3 е чист електричен автомобил. Тојота и BYD исто така соработуваа за воспоставување „BYD Toyota Electric Electric Technology Co., Ltd.“. Двете страни испраќаат инженери едни на други за заеднички да развиваат модели.
Судејќи според овој извештај, Toyota се очекува да ги прошири своите комерцијални модели од чиста електрична до хибридна. Според извештаите, судејќи според идното планирање на производи, вклучени се околу два или три модели. Сепак, не постојат дополнителни вести за тоа дали овие производи можат да бидат лансирани како што е ветено. Едно лице од компанијата рече: „Но, она што е сигурно е дека дури и ако се донесе BYD DM-I технологија, Toyota дефинитивно ќе изврши ново полирање и подесување, а искуството за возење на конечниот модел сепак ќе биде различно.
На Саемот за автомобили во Пекинг што штотуку помина, директорот на „Toyota Motor Corporation“, извршен директор, потпретседател и главен директор за технологија Хироки Накајима јасно стави до знаење дека Тојота дефинитивно ќе направи PHEV, и тоа не значи едноставен приклучок, туку приклучок. Тоа значи практично. На крајот на овој месец, Тојота ќе одржи „целосна конференција за технологија за електрификација“ во Јапонија. „Информирани извори откриле:„ Во тоа време, не само што ќе се воведе како Toyota ќе ги развие своите напори во PHEV, туку во исто време, исто така, може да се објави и епоха што прави мал супер мотор. "
Време на пост: мај-14-2024 година