Xpeng Motors планира да изгради електрични автомобили во Европа за да избегне тарифи

Главниот извршен директор на Xpeng Motors He Xpeng неодамна откри во интервју за Блумберг дека како дел од својот иден план за локализирање на производството, Xpeng Motors сега е во раните фази на селекција на страници во ЕУ.

Тој Xpeng рече дека Xpeng Motors се надева дека ќе изгради капацитет на производство во области со „релативно ниски ризици на работна сила“. Во исто време, тој додаде дека бидејќи ефикасните механизми за собирање софтвер се клучни за интелигентните функции за возење на автомобилите, Xpeng Motors исто така планира да изгради голем центар за податоци во Европа.

Xpeng Motors исто така верува дека неговите предности во вештачката интелигенција и напредните функции за возење со помош ќе му помогнат да влезе во европскиот пазар. Тој Xpeng рече дека ова е една од причините зошто компанијата мора локално да гради големи центри за податоци пред да ги воведе овие можности во Европа.

Тој Xpeng рече дека Xpeng Motors инвестирал многу во истражување и развој во полиња поврзани со вештачка интелигенција, вклучително и независно развој на чипови и истакна дека полупроводниците ќе играат посуштинска улога во „паметните“ автомобили отколку батериите.

Тој Xpeng рече: „Продажба на 1 милион автомобили за вештачка интелигенција секоја година ќе биде предуслов за на крајот да стане победничка компанија во следните десет години. За време на секојдневното патување во следните десет години, просечниот број на пати што човечкиот возач го допира воланот може да биде помал од еднаш на ден. Почнувајќи од следната година. Почнувајќи од следната година.

Покрај тоа, тој Xpeng смета дека планот за глобализација на Xpeng Motors нема да биде засегнат од повисоки тарифи. Иако тој истакна дека „профитот од европските земји ќе се намали откако ќе се зголемат тарифите“.

Воспоставувањето на производствена база во Европа ќе види дека Xpeng се приклучи на растечкиот список на кинески електрични производители на автомобили, вклучувајќи ги BYD, Chery Automobile и hejеџијанг Geely Holding Group на Jikrypton. Овие компании планираат да го прошират производството во Европа за да го ублажат влијанието на тарифите на ЕУ до 36,3% на увезените електрични возила направени во Кина. Xpeng моторите ќе се соочат со дополнителна тарифа од 21,3%.

Тарифите наметнати од Европа се само еден аспект на поширок глобален трговски спор. Претходно, Соединетите држави наметнаа тарифи до 100% на увезените електрични возила направени во Кина.

Покрај трговскиот спор, Xpeng Motors се соочува со слаба продажба во Кина, спорови за планирање на производи и долготрајна цена на цените на кинескиот пазар. Цената на акциите на Xpeng Motors опадна за повеќе од половина од јануари оваа година.

Во првата половина на оваа година, Xpeng Motors испорача околу 50.000 возила, само околу една петтина од месечната продажба на BYD. Иако испораките на Xpeng во тековниот квартал (третиот квартал од оваа година) ги надминаа очекувањата на аналитичарите, неговите проектирани приходи беа далеку под очекувањата.